Le 1er janvier, de nombreuses règles évolueront pour la prime à la casse et le barème du bonus/malus. Pour que vous ne soyez pas perdant, Caradisiac vous dit s'il faut changer de véhicule maintenant ou si cela peut attendre.
En 2019, les modèles électriques qui coûtent plus de 60 000 € pourraient ne pas profiter du bonus écologique de 6 000 €.
Va-t-il y avoir une nouvelle prime de conversion en France ? En plus du bonus pour certaines autos et de la prime gouvernementale pour la reprise de voitures anciennes, les constructeurs seraient prêts à mettre la main à la poche pour une prime supplémentaire.
François de Rugy, ministre de la Transition Écologique, s'est dit favorable à un coup de pouce pour l'achat d'une hybride rechargeable, de 1 000 ou 2 000 €.
Votre visite du Salon de Paris sera l'occasion de faire des repérages avant de changer de voiture ? Pour faire baisser la facture, on vous rappelle quelles sont les aides du gouvernement : bonus, prime à la casse, réduction sur le malus…
Billet d'humeur
Suzuki abandonne le marché chinois. C'est, paraît-il, une très bonne nouvelle pour ce constructeur qui va ainsi pouvoir se concentrer sur le marché indien, en pleine croissance, dont il truste, avec son partenaire Marutti, plus de la moitié des ventes. Admettons…
Le président du CCFA, le Comité des Constructeurs Français d'Automobiles, demande la remise en place d'un bonus pour les hybrides rechargables, afin de faire décoller les ventes de ce type de motorisation.
C’est la nouvelle donne en matière d’aides à l’acquisition pour les véhicules électriques et pour la prime à la conversion, autant de règles qui sont destinées à rendre le parc automobile plus écologique. Les grandes lignes étaient connues mais, cette fois, les voilà gravées dans le marbre puisqu’inscrites au sacro-saint Journal Officiel. Il s’agit du décret 2017-1851 dont la publication s’est faite le 31 décembre 2017.
Ce qui change le 1er janvier 2018 pour l'automobile
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La nouvelle année apporte son lot de nouvelles mesures. Beaucoup concernent les automobilistes. Prime à la casse, taxes inédites, carburants plus chers ou forfait post-stationnement : voici ce qui change au 1er janvier 2018.
Billet d'humeur
"Le krach annoncé du diesel", titrait le Parisien lundi dernier. Krach, pas encore, mais les prix ont baissé de 10 à 15 %, les délais de revente s'allongent et on voit mal comment cela va s'arranger. L'épitaphe du diesel est en train de s'écrire : "qui vit par l'écologie meurt par l'écologie".
