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L'INFO DU JOUR - Ce jeudi 30 janvier, Bruxelles organise un sommet sur la stratégie à mettre en place pour l'avenir de l'automobile en Europe. Autour de la table, constructeurs et commissaires européens sont enfin réunis pour évoquer une (longue) liste de problèmes.
Flexis, la nouvelle co-entreprise montée par Renault, Volvo Truck et CMA-CGM, dévoile sa nouvelle famille d’utilitaires électriques dont les versions définitives arriveront l’année prochaine en production. En théorie, elles doivent inonder les centres-villes d’ici la fin de la décennie en remplaçant les modèles thermiques diesel.
En 2023, la France compte environ 56 000 chauffeurs actifs sur les plateformes de voitures de transport avec chauffeur (VTC) et plus de 60 000 taxis. Leurs centrales de réservations les poussent à verdir leurs véhicules. Pour une bonne raison.
Selon le bilan quasi-définitif annoncé par l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 3 190 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine en 2024. Une hausse de 0,7 % par rapport à 2023 (23 décès en plus) qui concerne l'intégralité des usagers.
Mercedes fera partie des constructeurs présents au salon Rétromobile 2025 comme Peugeot, Porsche, DS ou Cadillac. Avec quatre autos très intéressantes à venir observer.
Après la Renault 5, voici un autre modèle qui risque bien de marquer cette année 2025. Son nom : Fiat Grande Panda. Comme la française, celle-ci reprend un nom mythique. Le charme va-t-il opérer ? Réponse demain avec les premières images de l'essai de la version électrique.
Scoop – La nouvelle génération de l’utilitaire Classe V de Mercedes sera 100 % électrique et devrait faire un bond en avant en matière de conduite autonome. Ce modèle sera très haut de gamme afin de lutter plus efficacement dans la catégorie des utilitaires qui va être plus concurrentielle qu’aujourd'hui avec le passage à l’électrique et l’arrivée de nouveaux modèles.
Voici le dernier concept électrique de la marque au losange. Avec sa Filante, Renault rend hommage à la 40 CV de 1925 et à l’Étoile Filante de 1956. Si elle se veut comme un véhicule ultra-efficient, il va falloir patienter pour connaître son autonomie.
Plus folle que l’Audi RS 6 GT, la nouvelle BMW M3 CS Touring ? Pas aussi radicale que la grosse Audi en termes de suspension, elle peut jouer les propulsions contrairement à cette dernière et promet le même niveau d’efficacité que les M3 CS coupé et berline.
Souvenez-vous, ils promettent de rouler à plat, malgré une crevaison, et de rejoindre le premier garage sans encombre. Pourtant, ces pneumatiques ne font plus parler d’eux, que sont-ils alors devenus ?
