On s'en doutait un peu mais Lewis Hamilton a tenu à le confirmer à la façon du gamin dont le rival de cour d'école vient d'avoir la dernière console portable : son rêve à lui, ça n'est pas d'entrer à la Scuderia Ferrari, non, lui préfère
Tous les titres 2009 sont attribués et la dernière course de la saison de F1 sera comme une célébration sans enjeu sinon celui de briller dans le tout premier Grand Prix d'Abu Dhabi de l'histoire.
Ça y est, c’est fait. L’élection du nouveau président de la FIA avait lieu comme prévu cet après-midi et le nom du remplaçant de Max Molsey est maintenant connu. Après son duel contre Ari Vatanen, l’ancien directeur de la Scuderia
A l’époque, qui doit être 2001/2002, la durée de vie d’un moteur de F1 n’excédait pas 1500 km. Une fois ce kilométrage effectué, la fiabilité tombait en chute libre, tout comme la puissance, et il faut repartir de zéro avec un moteur
Voici une nouvelle affaire qui pourrait faire grand bruit !
La lecture du dernier Auto Hebdo est instructive à plus d'un titre. Tout d'abord, l'hebdo est toujours instructif sur les choses du sport automobile et ensuite, il nous apprend (en tout cas à moi) les raisons qui ont poussé un jour Jean Todt à
Felipe Massa est récemment revenu sur l’affaire Renault à Singapour en 2008. Massa était effectivement premier au moment de l’accident de Piquet Jr, puis avec l’apparition de la voiture de sécurité, il avait terminé en dehors des points.
C'était plus ou moins un secret de Polichinelle qui vient d'être officialisé aujourd'hui. Depuis sa démission du poste de responsable Moteurs chez Toyota F1, Luca Marmorini était plus ou moins annoncé chez Ferrari chez qui il avait débuté sa
Rumeur
Sur le circuit de Suzuka, la grosse rumeur du moment n'est pas un engagement de pilote ou sa non-reconduction, c'est bien plus large que ça. En fait, le paddock japonais bruissait d'une news qui accréditerait la thèse de la séparation très
Avec l'arrivée de Fernando Alonso chez Ferrari, tout le monde voit Kimi Räikkonen retourner chez McLaren. Tout le monde sauf peut être le principal intéressé qui vient d'admettre qu'il pourrait tout simplement quitter la F1.
