En France, comme vous le savez, il faut malheureusement se contenter d'une politique de sécurité routière répressive privilégiant plus l'appât du gain à court terme que la réelle sécurité des usagers de la route.
Par de là les frontières, la bêtise unit les stupides planétaires et les insouciants indécrottables. Quand ça ne provoque pas de drame, on peut en rire. Autrefois, Andy Warhol promettait 1/4 d'heure de gloire à tout un chacun. Facile à dire
Spéciale dédicace à Cécile (euh Vincent Vaillant je voulais écrire), j'ai décidé de revenir sur le Volkswagen Nanospyder issu du L.A. Auto Show Design Challenge que VV nous a présenté ici il y a peu.
Voici encore un site rigoureusement inutile donc dramatiquement indispensable, Pidplates.com Le but premier du site est de commercialiser des plaques d'identification ressemblant fortement aux lettrages chromés et en relief utilisé sur les
Voici LE truc ultime du SEMA Show. C'est l'innovation qui va reléguer toutes les autres au rang de souvenir furtif.
Dans la longue série des voitures qui crament, la dernière en date était une Lamborghini Gallardo, voici la preuve que le phénomène ne touche pas que les italiennes et les allemandes, puisqu'il s'agit aujourd'hui d'une Corvette Z06 ! Pour ceux
... pour les lecteurs de New Car Net. Le magazine internet anglais (si, là c'est sûr) a eu l'idée de demander à ses lecteurs non pas quelle était leur voiture préférée, mais quelles parties d'autos existantes les faisaient triper ! Subtil.
Pour finir en beauté cette série touristique dans les profondes contrées congolaises, je vous propose un florilège de photos sur différents sujets.
A part les Monster Trucks qui écrasent des voitures, je crois que je n'ai jamais vu un 4x4 aussi gros de toute ma vie !
Petite sœur de la Lotus Elise par le châssis, l'Opel Speedster est équipée par contre des moteurs de la gamme GM, ici un 2.2l de 147ch, ce qui est déjà pas mal pour un poids inférieur à la tonne. Au dessus, on retrouve un 2.0l turbo de 200ch
