Vous qui avez l’œil averti, voici un exercice que l’on vous propose. Celui d’examiner à la loupe les différences entre une F2007 Championne du Monde et une toute nouvelle F2008 qui ne réclame qu’à lui succéder. A bien y regarder, on
Voici la cinquante quatrième monoplace que Ferrari alignera dans un Championnat du Monde de Formule 1. Pour beaucoup, elle s’appellera F2008, mais pour les initiés ce sera la 659 avec le moteur 056. Et au regard de ces lignes, on devine
Ils ont de la chance chez Fiat. Bien que n'étant pas engagés en Formule 1 sous leur marque, ils disposent d'un "satellite" de prestige en la Scuderia Ferrari championne du monde. Et comme l'italien ou l'allemand (puisque cette pub est allemande)
Aujourd’hui, le Grand Prix du Brésil signe la fin d’une saison mouvementée et apportera une réponse : le nom du Champion du Monde de Formule 1 2007. Pour ce titre suprême, 3 hommes ont encore la possibilité de décrocher cette fabuleuse
Il ne s'agit pas d'un sondage (vos commentaires restent évidemment les bienvenus) mais d'une interrogation qui ne fait aucun doute pour Mika Häkkinen. Et quand un compatriote, double champion du monde de Formule 1 et ancien pilote McLaren en sus,
Il n'y aurait pas que la fiabilité de la F2007 qui empêcherait Kimi Räikkönen de prendre le large. Le Finlandais pointe actuellement du doigt ses pneus Bridgestone. Et ce n'est pas le seul pilote à se plaindre...
Voici une étude qui risque d'en agacer plus d'un. Quel est le pilote le plus médiatique ? Quelle écurie s'attribue les faveurs du public ? Et enfin, quelles personnalités de la Formule 1 (en dehors des pilotes) sont-elles les plus connues ?
La semaine des essais privés sur le circuit du Castellet s'est terminée hier avec Kimi Raïkkönen en tête de la feuille des temps. Avec un chrono en 1 :28.624, le pilote finlandais réalise le record sur cette configuration du circuit. La
Une chose est sûre, Rubens Barrichello a apprécié son passage chez Ferrari. En 2000, c'est en effet sous les couleurs de la Scuderia qu'il remporte la première victoire de sa carrière, lors du Grand Prix d'Allemagne sur le circuit d'Hockenheim,
Parti en 1ier ligne à côté de Felipe Massa, Kimi Raïkkönen aura tenté de résister au retour de ses principaux concurrents, le plus longtemps possible. Malheureusement, la McLaren Mercedes MP4/21 n'a pas été en mesure de permettre au pilote
