En validant les derniers détails de l'intégration de Porsche au sein du groupe VW, le conseil d'administration du groupe de Wolfsburg a mis un terme à ce processus qui cache en fait le rachat de Porsche par VW.
Le Peugeot 3008 est désormais disponible sur quasiment tous les marchés européens, ce qui donne l'occasion de tirer un premier bilan pour le constructeur de Sochaux. Finalement, les études client avaient raison et ce 3008 confirme le succès que
À l'heure où l'on célèbre la chute du mur de Berlin, c'est paradoxalement un mur qui aura eu raison de Brilliance en Europe. La BS6 chargée de devenir la tête de pont de l'arrivée du chinois Brilliance en Europe s'est écrasée piteusement
Selon un rapport de Global Insight relayé par The Guardian, la hiérarchie du secteur automobile en terme de production est une nouvelle fois en train de changer. Après la longue ère General Motors, Toyota a pris en 2008 le dessus sur
Lotus avait gelé le développement de la nouvelle Esprit pour se concentrer uniquement sur le projet Eagle devenu Evora. Une entreprise aux ressources limitées ne peut mener de front plusieurs programmes par manque de personnels qualifiés et si
Il y avait quelque temps que nous n'avions pas entendu parler de l'ULC. L'ULC pour Ultra Low Cost est le projet initié par Renault-Nissan en partenariat avec l'indien Bajaj voilà maintenant plus d'un an. Carlos Ghosn vient d'annoncer qu'un accord
Midi Pile
La GTI est morte, vive la... Ah non. Vous attendiez une descendante aux mythiques 205 et 309 portant ce blason ou même des successeurs aux 106, 206 et 306 S16 et même 207 RC ? Il va falloir en faire le deuil. Chez Peugeot, l’ère des petites
Caradisiac continue son tour de France : son but est de vous faire découvrir différentes villes qui font figure d'exemple en matière de politique environnementale.
Midi Pile
Le mois d’octobre 2009 restera dans les annales pour son augmentation spectaculaire des ventes de voitures neuves qui laisse augurer de lendemains qui chantent. Mais pour après demain par contre, le récital pourrait bien terminer sur quelques
Voilà une bien curieuse fiche technique pour les Porsche Cayman et Boxter vendues sur le marché norvégien. Voyez plutôt : seulement 211 chevaux annoncés pour la version d’entrée de gamme, qu’il s’agisse du cabriolet Boxster ou du coupé
