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Ils avaient prévu d'en vendre 200 en une année pleine, grand maximum. Pour tout dire, ils n'y croyaient même pas eux même. Et pourtant Audi France eut de quoi faire sauter le champagne au Jour de l'An puisqu'ils ont déjà vendu 260 Audi R8

Il y a quelques semaines nous parlions des économiseurs de carburant.. J’évoquais alors le fait de vous présenter plus en détail le système RHP très prochainement..

Nous vous l'expliquions dans une première news, les véhicules d'occasions importés seront soumis au malus écologique, selon les mêmes règles que les véhicules neufs.

Alexandra Romero, commerçante à Bromont (Canada), 26 ans, souhaite adopter la "écolo attitude" dans sa vie quotidienne. Ses gestes verts : pas de voiture, pas de malbouffe (elle mange 95% bio et sa boutique "Aux petits plats futés" propose des

Le tableau de bord 2007 de la Commission européenne sur les investissements en recherche et développement (R&D) industrielle a révélé que l’investissement en R&D des entreprises a augmenté de 10 % (7,4 % pour les entreprises établies dans

D’après une publication parue le 6 décembre dernier dans le New England Journal of Medicine, les gaz rejetés par les moteurs diesel ont un impact sur les individus asthmatiques. Des scientifiques internationaux, dont des chercheurs de

Les chiffres de vente par modèle du mois de novembre sont tombés. Et ils réservent quelques surprises ! Dont une qui va raviver la polémique entre les pro-Peugeot 207 et les pro-Renault Clio 3 (ou Clio III, comme vous préférez…). En effet,

En novembre 2007 aux Etats-Unis, les ventes de pickups ont baissé de 8,3% d'après le cabinet Autodata (en octobre 2007, 3%). Résultat : les stocks des constructeurs américains Ford, Chrysler et General Motors ont augmenté. Les concessionnaires

Le dispositif de bonus/malus écologique a été entériné par nos députés jeudi dernier. Il met en place, faut-il le rappeler, un malus payable forfaitairement, pour tout achat d'un véhicule neuf qui émet plus de 160 grammes de CO2 par

Vous le savez sans doute, les frontières du marché européen automobile dépassent celles de l'Union du même nom. Traditionnellement, le marché américain est beaucoup plus gourmand que son "vieil" homologue mais avec la chute vertigineuse des