D'après le dernier rapport sur la mobilité urbaine du Texas Traffic Institute, les automobilistes américains perdent l’équivalent d’une semaine de travail par an dans les embouteillages sur leur trajet travail-domicile. En 2005, ils ont
Il y a peu, Antoine fêtait les 9 millions de véhicules produits dans l’usine de Vigo en Espagne, célébrons à présent les 3 millions de Citroën Berlingo et Peugeot Partner.
Selon le journal "Detroit News", le constructeur américain General Motors fabriquerait des moteurs diesel à Tonawanda. Il envisage de transformer son usine de moteurs de Tonawanda, dans l'État de New York, afin d'y produire des moteurs diesels
Le journal médical britannique "The Lancet" a publié une étude qui fait froid dans le dos : les poumons des jeunes âgés de 18 ans habitant à moins de 1,5 km d'une autoroute sont de 3 à 7% moins développés que ceux des autres. Le magazine
A Majuro, un atoll des îles Marshall dans le Pacifique, une usine produit de l'huile de coco pour moteur Diesel. La noix de coco, l'un des principaux fruits d'exportation de cette contrée, est testée comme carburant de substitution pour les
D'après une étude réalisée en Europe dont les résultats ont été publiés dans "le New England Journal of Medicine (NEJM)", les gaz d'échappement des moteurs diesel augmenteraient les risques cardiaques pour des hommes souffrant de maladies
Au Salon de Francfort, le président de Volkswagen Martin Winterkorn a présenté un concept-car baptisé "Up", une voiture à trois portes et quatre places s'appuyant sur une plateforme nouvelle. Ulrich Hackenberg, directeur du développement, a
C'est de saison : la Mercedes Classe A II se félicitait hier de ses 500.000 exemplaires écoulés, et c'est aujourd'hui Fiat qui est heureux d'annoncer sa millionnième Panda produite. Et là aussi, on parle de nouvelle génération de Panda, pas
Chez Mercedes, comme chez Renault d’ailleurs, certains devaient se dire « ça ne marchera jamais » en voyant le prototype d’une nouvelle Classe d’auto à l’étoile : la Classe A, lancée en 1997 et suivie d’une 2ème génération en 2004.
Phil Patton du journal «New York Times» s'est penché sur le look des hybrides pour comprendre si cela a une influence sur l'achat d'un véhicule écolo. Son analyse est étonnante ! En effet, la EV1 de General Motors a été l'objet de moqueries
