Actualité oblige, je me dois de souligner ce partenariat. Un peu comme lorsque je vous parlais des 60 ans de Ferrari et du Festival de Cannes, au moment même où le constructeur de Maranello décide de tenir une exposition sur le lien l'unissant
Billet d'humeur
L'excellent Marius l'a annoncé, le bibendum s'est fait jeter de la dernière compétition sur quatre roues ayant le label de Championnat du Monde donné par la FIA. Dés à présent, il faut considérer que le WTCC est dévolu à Yokohama, que la
Michelin et Umbro unissent leur savoir-faire, l'un dans le domaine des gommes, l'autre dans l'univers du football. L'objectif : la réalisation d'une chaussure de football qui sortira du lot baptisée "X Boot III". C'est avec Bibendum, référence
Cocorico vive la France !! Lors du dernier Sema Show l'enseigne franchouillarde Michelin s'est distinguée de la plus belle manière qu'il soit.. avec classe et panache.. En effet pour représenter Bibendum a cet événement planétaire le
Le GP du Brésil a marqué la fin du manufacturier Michelin en F1, lors de cette dernière apparition, Michelin a réussi à s'attribuer les deux titres mondiaux, pilotes et constructeurs. Fernando Alonso (Renault) a terminé le Grand Prix du
Fernando Alonso, l'écurie Renault et le manufacturier Michelin sont devenus hier, lors du GP du Brésil, 18e et dernière manche du Championnat du Monde de F1, Champions du Monde pour la deuxième fois consécutive. Si le septuple Champion du Monde
Certes il s'agit d'une innovation concernant l'univers du poids lourd sauf qu'elle pourrait bien concerner à terme celui de l'automobile. Alors voilà...
Cela fait quelques temps que Michelin en parlait, aujourd'hui c'est certain. Michelin ne continuera pas en Formule 1 sous les conditions que va imposer la FIA. Dans un souci de réduire les coûts pour les écuries, la FIA a décidé de lancer un
La nouvelle est tombée hier comme un couperet sur la tête des 130 000 salariés et de la direction de Michelin : leur patron est mort en mer !
L'équipementier Michelin vient d'annoncer son retrait de la Formule 1 à la fin de la saison 2006. Cette décision intervient après que la FIA, d'une part, est décidé de modifier le règlement sur le changement des pneumatiques pendant la course
