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La nouvelle Renault 5 est une véritable star de cette fin d'année, sur le marché automobile. Nous l'avons déjà essayée pour vous, et même comparée à sa rivale désignée la Peugeot E-208. Mais nous n'avions pas encore sérieusement éprouvé ses consommations et autonomies "dans la vraie vie". Après près de 1 000 km parcourus sur tous terrains, voici justement la réponse.
Désormais dominé par les modèles hybrides simples, le marché entreprise enregistre en octobre un troisième mois de baisse consécutif. La perspective de finir l’année dans le rouge s’accroît.
Les problèmes de baisse des ventes ne touchent pas que des modèles électriques européens chez le groupe Stellantis. Les gros SUV américains de Dodge et Jeep peinent aussi à trouver des clients de l’autre côté de l’Atlantique.
Mêmes surpuissantes, les berlines électriques restent nettement plus efficientes que les SUV dans la vie de tous les jours. Sur un trajet Paris-Marseille, la différence est même impressionnante.
Le nouveau SUV électrique de Kia promet une habitabilité à la pointe et une autonomie énorme avec ses batteries gigantesques, le tout à un prix défiant toute concurrence. Retrouvez-nous dès demain pour découvrir en live le nouveau EV3.
Alors que Lando Norris avait de belles cartes en main pour rattraper Verstappen dans un week-end de course complètement fou au Brésil à cause d’une pluie diluvienne, le talent et un petit coup de pouce de la chance ont permis à Max Verstappen de dégoûter son rival. Quant aux Français, ils ont brillé au volant des Alpine et signent un podium miraculeux.
Les forces de l'ordre outre-Manche en partenariat avec la police thaïlandaise viennent de faire tomber un réseau spectaculaire. Le groupe criminel dérobait des voitures au Royaume-Uni avant de les expédier à Bankok.
Quelle voiture était la plus belle à regarder dans les allées du Mondial de l’automobile de Paris 2024 ? Pour nous, la réponse se trouvait sur le stand d’Alfa Romeo. Mais vous ne serez peut-être pas d’accord.
L’INFO DU JOUR - La fin d’année 2024 s’annonce toujours plus délicate pour le marché français des voitures neuves, y compris pour les modèles électriques dont la part ne grossit pas. Il va vraiment falloir qu’elles se vendent, ces nouvelles citadines à brancher…
Paris veut demander à la Commission européenne de ne pas appliquer les sanctions financières contre les constructeurs qui ne tiendraient pas leurs objectifs de baisse des émissions de CO2 en 2025.
