Les voitures doivent être moins polluantes : les sites industriels doivent être aussi moins nocifs pour l'environnement, ça coule de source !
Souvenez-vous : Matsushita Electric Industrial Co et le constructeur Toyota ont noué un partenariat en 1996 qui a abouti à la création d'une coentreprise baptisée Panasonic EV Energy Co (PEVE). Leur objectif : produire des batteries destinées
Enquête
Souvenez-vous : en octobre 2007 à Hong Kong (Chine), le chef de l'exécutif Donald Tsang avait fait la promesse d'améliorer la qualité de l'air d'ici la fin de son mandat en 2012 et avait souligné qu'il comptait sur le soutien de Pékin. Il avait affirmé que la lutte contre la pollution atmosphérique chronique au-dessus de Hong Kong devenait primordiale : la ville pourrait perdre de sa compétitivité si la situation actuelle n'évoluait pas. Tsang avait mentionné diverses mesures afin de protéger l'environnement, comme la réduction des émissions de souffre présent dans le diesel utilisé dans les transports et les usines. Il avait indiqué : "Notre objectif est clair. La baisse de la pollution atmosphérique est une priorité nationale. C'est une question de vie ou de mort pour Hong Kong : elle attire encore de nombreux investissements étrangers mais à long terme, la pollution pourra nuire à notre compétitivité." (voir article).
L'usine d'assemblage automobile de Subaru, basée à Lafayette (Subaru of Indiana Automotive, Inc., SIA, dans l'Indiana, Etats-Unis), a démarré en 1989. Elle est sur la bonne voie pour produire 180 000 véhicules cette année. Sa particularité ?
Renault Trucks, acteur de l’industrie du camion au sein du Groupe Volvo, a 14 000 collaborateurs présents dans plus de 100 pays et 1 500 points de vente et de services. 80 000 véhicules ont été commercialisés en 2007. Il explique que le
La compagnie finlandaise Neste Oil, se consacrant aux carburants propres de pointe, a élaboré le NExBTL : il s'agit aujourd'hui d'un carburant 100 % renouvelable (biogazole ou biodiesel de seconde génération), destiné aux véhicules Diesel et
Enquête
Au Canada, la Société Radio-Canada est le radiodiffuseur public national : elle est l'une des plus importantes sociétés de radiodiffusion au monde. Elle surfe sur des réseaux nationaux de radio (AM et FM), de télévision en anglais et en français et propose des programmes ainsi que des émissions de radio et de télévision régionaux et locaux. En 2007, "Radio Canada" avait rapporté l'enquête de l'émission canadienne "Zone libre enquêtes" sur le développement accéléré des sables bitumineux de l'Alberta (voir article). Le 28 février 2008 à 21h00, son émission de télévision phare baptisée "Enquête" a diffusé un reportage sur un autre sujet délicat intitulé "Éthanol, la fièvre verte". Cette émission explique que "le Québec s’est joint à la course mondiale aux biocarburants avec l'ouverture, cet été, à Varennes, d'une usine d'éthanol. Produit à partir du maïs, ce carburant est appelé à jouer un rôle grandissant dans le marché énergétique nord-américain, au moment où les États-Unis cherchent à réduire leur dépendance au pétrole importé." Elle soulève les problématiques suivantes : "Mais cette course a un prix : le bouleversement de l'équilibre alimentaire mondial. L'éthanol est-il aussi vert qu'on le dit? Quelles sont ses conséquences sur l'environnement, sur notre porte-feuille et sur les plus pauvres de la planète ?" Vous pouvez visionner ce reportage intéressant sur le site Internet de l'émission pour vous informer sur un autre aspect des biocarburants : www.radio-canada.ca/actualite/v2/enquete.
Le constructeur Suzuki a dévoilé le concept-car de voiture urbaine (5 portes) baptisé "A-Star" au salon de New Delhi du 11 au 17 janvier 2008. Il a annoncé qu'il allait le présenter en Europe au Salon de Genève 2008. Le Suzuki A-Star Concept
Fondé en 2006, EcoCraft Automotive GmbH & Co. KG dispose à Wunstorf (région de Hanovre, Allemagne) de sites de production avec un total de 2 000 m2 et emploie actuellement 16 collaborateurs. Il a annoncé avoir signé un accord de coopération
La différence entre le biodiesel et le bioethanol ? Le premier est destiné aux véhicules Diesel : il est fabriqué à partir d'huiles végétales (en Europe : le colza ; en Asie : l'huile de palme ; aux Etats-Unis : le soja). Le second vise les
