Toujours avec un packaging au top, Muc Off met au point une nouvelle variante dans le monde du lavage… Sentant la cerise, le spray Silicone Shine permet de faire une beauté à votre belle à la sortie de l'hiver.
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Un volume de 50 litres, une vraie étanchéité, une modularité en fonction de vos besoins et un maintien remarquable… telle est la promesse faite par Bagster au sujet de sa nouveauté Navy. Sac à dos type spéléo, le Navy mise sur un maintien hors norme qui devrait si l'on fait confiance au frenchy, assurer un niveau de confort optimum.
Pour souffler ses 25 bougies Abus décline son antivol « U » best-seller en édition limitée. Outre la typographie dorée, le fabricant allemand livre son « U » fétiche avec un jeu de trois clefs à la place de deux habituellement.
Réactif, le jeune frenchy propose une sortie à la toute nouvelle GSR 750. Ixrace augmente le son de la Suz' avec une sortie répondant aux normes actuelles exigées en Europe. Avec son dB killer d'usage amovible pour faire encore plus muer le roadster, la sortie full inox offrira à votre 750, outre sa sonorité roque, un petit look moto GP séduisant… Hormis sa finition soignée avec soudures T.
Pour que votre roadster soit à votre goût, Ermax met à la disposition de ceux qui roulent en Hornet un panel complet d'accessoires en vue de personnaliser votre monture. Sans pour autant tomber dans le tuning excessif, le sudiste met en valeur l'avant et l'arrière (ou les deux) de la Honda avec au menu de la bulle, du passage de roue, du sabot moteur, de garde-boue arrière etc, etc.
Si vous cherchez de la pièce pour votre machine de piste, de nombreux sites web et accessoiristes avec pignon sur rue sont à votre écoute et prêts vous donner de bons conseils.
Présenté pour la première fois lors du dernier salon de Milan et disponible depuis quelques mois sur le marché français, le Honda SH 300i présente un restylage conséquent par rapport au modèle précédent : des lignes plus tranchées et une finition améliorée grâce à des inserts chromés rendent le grande roue japonais encore plus attrayant.
Pour limiter la casse le plus possible, LSL propose une nouvelle version de ses tampons Crash-pads. Réalisés désormais en matière synthétique haute densité (à la différence du nylon traditionnellement employé) la nouveauté évolue aussi sur sa forme.
On connait tous le Moto 2. Cette nouvelle discipline qui a remplacé il y a un peu plus d'un an maintenant la 250 cc dans le Championnat du Monde Vitesse. Dans les coulisses du championnat Espagnol, une nouvelle machine fait des vocalises au doux son du Mivv titane.
Le fabricant frenchy dégaine en premier est propose déjà un échappement pour la toute nouvelle GSR. La toute nouvelle Suzuki se pare donc désormais d'un silencieux façon Slip-On pour un plus en look mais aussi en watt.
