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Toute l'actualité Accessoires

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LeoVince boîtier Fast II: pour les sportives et les roadsters.

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Après la version 1 déjà présentée dans nos colonnes (par ici), Leo Vince s'occupe cette fois des sportives et autres roadsters présents sur le marché. La version II du boîtier Fast Injection a pour but d'optimiser le fonctionnement du moteur grâce au réglage de l'injection et de l'allumage.

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Bihr: nouvelle gamme de "U" Securbike disponible en 4 tailles.

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Nouvelle gamme chez Bihr Racing, les antivols SecurBike s'arrondissent pour faciliter, au quotidien, la vie de l'utilisateur. De forme ergonomique, les antivols n'oublient pas pour autant leur principale fonction et reçoivent les homologations NF/ FFMC ainsi que le classement SRA afin d'être tranquille côté assurance.

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Hagon facilite vos réglages: amortisseur Type N avec molette de réglage.

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Pour éviter de se prendre trop la tête, Hagon veut faciliter les réglages de l'amortisseur arrière et impose à son mono-amortisseur une molette de réglage simple d'emploi. Pour que les réglages ne soient plus synonymes de dépression ou de perte de cheveux, Hagon vous facilite la vie et vous permet de faire un réglage sans l'aide d'outil.

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Un Mivv Ghibli pour votre Yamaha FZ1 !?

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Chez Mivv, le Ghibli se mange à toutes les sauces, avec ou sans sauce piquante. La dernière machine à recevoir le silencieux présenté au salon de Milan en novembre dernier sera la Yamaha FZ1… Si vous êtes aujourd'hui l'heureux possesseur d'une FZ1 sortie après 2006, cette petite news risque de vous intéresser.

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Top Block décline ses "U" Nexus en 6 longueurs.

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Après les chaînes c'est au tour des antivols « U » de se décliner en plusieurs longueurs. Pas moins de 6 tailles s'offrent à vous afin de correspondre le plus possible à vos besoins.

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Mivv s'attaque à la BMW R 1200GS 2010

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S'attaquer à une machine aussi mythique que la BMW R 1200GS, n'est pas une mince affaire lorsque l'on est fabricant de silencieux. En plus de coller au coup de crayon si particulier de la Bavaroise, il fait aussi ne pas trop faire dans l'originalité sous peine de ne pas satisfaire les amateurs du genre… Mivv s'est donc penché sur la question et propose deux silencieux afin d'équiper les millésimes 2010 de la R 1200GS.

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Yamaha R6 2010 façon Ermax.

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Après l'essai de la version full power du millésime 2010 (pour retrouver l'essai au Portugal, c'est ici), la « petite » R6 revient dans nos colonnes pour s'habiller chez Ermax. Le fabricant du sud met donc à la disposition de tous ceux qui roulent avec la Yamaha un support de plaque design ainsi qu'une bulle de type Aéromax.

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Un U double XL signé Maggi : le Large Square U Lock.

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Pour répondre à une demande de plus en plus présente, le fabricant italien Maggi propose un antivol U surdimensionné qui devrait pouvoir répondre aux demandes du marché actuel. Gros disque de freins, fourches inversées gros diamètres gavées aux hormones, et bras oscillants sous stéroïdes full renforts, ne devraient pas effrayer le forma 2XL du U.

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Pour un entretien facilité : la NPV Easy Turn.

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En concurrence directe avec la version de Tecno Gobe déjà testée dans nos colonnes (pour retrouver son essai complet, c'est ici), NPV présente l'Easy Turn. Même idée, même fonction mais avec un design un brin différent, cette béquille devrait vous permettre de faciliter votre vie au quotidien.

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848, 1098, 1098S et 1198, les Ducati chantent en Spark.

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L'italien Spark s'intéresse au cas Ducati et propose une gamme complète d'échappements qui prendront place sans problème sur votre 848, 1098, 1098S et 1198. Avec comme particularité une forme rectangulaire des silencieux, les échappements transalpins se déclineront en acier inoxydable de couleur noire mais aussi en carbone ou en titane.

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