Deux nouveaux chargeurs batterie chez Bihr Racing. BS 900 ou BS 2000, les deux modèles permettent la charge de votre batterie et son maintien automatiquement sans pour autant risquer la surchauffe ni la surcharge… si l'on en croît le fabriquant.
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Dans quelques jours maintenant, les soldes d'été vont débuter sur les chapeaux de roue. A cette occasion, la marque Anglaise Triumph propose certains articles de la gamme Triumph/Alpinestars à des prix mini… En plus d'Arrow pour sa gamme de silencieux, Triumph a décidé de faire confiance à Alpinestars pour sa gamme de fringues destinées à l'usage de la moto.
Non homologué même avec l'adoption d'un réducteur de bruit vendu en option (mis à prix 33,81 euros TTC public), les pots Big Shots de chez Vance&Hines prendront place sur la monstrueuse Suzuki. La VZR 1800 gagnera en son mais aussi en look et watts puisque le fabriquant annonce les avantages de la performance d'un système compétition 2 en 1 avec un style 2 en 2.
Vous n'êtes pas sans savoir que Ducati vient de présenter une Hypermotard reprenant fidèlement les couleurs du Team Ducati Pramac qui évolue dans le Championnat du Monde Moto GP. Pour en savoir un peu plus sur ce qu'elle cache, nous avons pris contact avec Matteo Vittelo de Pramac Racing… En jetant rapidement un œil sur les images disponibles dans le portfolio, on est loin d'imaginer tout le travail réalisé.
Après Bagster qui balade votre chien sur le réservoir de votre moto, c'est au tour de Küryakyn de transformer votre animal de compagnie en motard.
Présent chez les scooters à grandes roues ou plus traditionnels, les pare-brise décorés font désormais leur apparition sur les motos. L'accessoiriste sudiste reprend la recette et la propose donc aux roadsters pour un petit clin d'œil fun. Une multitude de décos, 14 au total, permettront de rouler différent sans avoir la même bulle que les autres.
Après les protections (pour retrouver l'article, c'est ici), Top Block s'attaque au look de la Z1000 millésime 2010 avec au programme : repose-pieds, support de plaque arrière et embouts de guidon. Pensés spécifiquement pour la plus grosse des Z, les embouts de guidon prendront place avantageusement par rapport à l'origine pour offrir un plus esthétique tout en discrétion.
Pour son millésime 2010 de la Z1000, ici à l'essai, Kawasaki n'a pas hésité à jouer sur l'agressivité et les lignes tendues et acérées.
Dans la catégorie des roadsters, il y a la Z750 et les autres. Mais parce que sa suprématie a assez duré, Yamaha compte bien se tailler la part du lion avec ses nouveautés FZ8 et Fazer8.
