Toute l'actualité Electrique

Lorsque l'on est designer, le futur se conjugue au présent. Et ça, Yann Bakonyi, notre «french designer» l'a bien compris puisqu'il nous gratifie aujourd'hui d'une petite surprise survoltée… Pilote de talent à ses heures, Bako est aussi dans tous les bons coups à l'image de l'aventure Roadson avec sa BT 5.

Encouragé par une première édition 2009 couverte de succès, le site Scooter System organise les journées du Scooter électrique qui se dérouleront du 1er au 7 Avril prochains. Ces journées s'inscrivent dans le cadre de la semaine du développement durable.

Il est très rare qu'un concept en 3 dimensions encore caché derrière l'écran d'une station de travail voit le jour sous cette forme. Il faut bien avouer d'ailleurs que lorsque les premières photos officielles de la version commerciale déboulent, on a les boules… Après la présentation, il y a quelques heures du concept bike HP Kunst de chez BMW, je vous propose maintenant de la retrouver en vidéo et d'admirer dans les moindres détails les lignes de notre futur.

A la suite du rachat de la marque Vectrix par le groupe Gold Peak Batteries et à la création de Vectrix international Limited, la conception des scooters électriques Vectrix continuent, non seulement aux Etats-Unis, mais aussi sur le territoire français.

La bataille de l'électrique a commencé dans les paddocks. Les courses à zéro émission ne relève plus de la fiction mais bien de l'enjeu majeur de demain, si bien que la FIM n'a pas l'intention d'en perdre le fil et de laisser à d'autres l'occasion de passer pour des lumières.

En Juin 2009, Matra lançait sur le marché des scooters électriques l'E-Mo, un véhicule à vocation ludique et propulsé par un moteur électrique de 50 cm3. Aujourd'hui, l'écurie française continue d'innover et profite des JPMS (Lyon) pour présenter une évolution de l'E-Mo : l'E-Mo +.

Souvenez-vous, en juin dernier… l'Ile de Man et la plus célèbre et dangereuse course sur route au monde accueillaient pour la toute première fois une course un peu particulière à la dénomination évocatrice (je déconne…), le TTXGP… Derrière ces cinq lettres, se cache en fait une course de motos qui n'émettent aucun gaz toxique et tous les moyens sont bons pour y parvenir.

Le nouveau chargeur de batterie BC 124 permettra, surtout en ces temps froids, de redonner un coup de jeune au « pace-maker » de votre bolide. Les variations de température (tant vers le haut que vers le bas) influent sur votre batterie, Facom l'a bien compris et propose donc ce nouveau chargeur hautes performances répondant à la norme DIN 40839.

L'enseigne américaine de Walter Roehrich va se lancer dans l'aventure électrique. Un revirement pour la marque qui avait épousé la cause du Superbike avec sa V-Roehr au bouilleur de Milwaukee, donnée en version musclée pour quelques 180 ch.

Regardez bien cet engin, il pourrait bien enter dans l'histoire du deux roues comme le premier produit hybride à succès. Un moteur thermique de 70 cm3 associé à des batteries qui lui donnent une valeur de couple équivalente à un 120cc tout en le propulsant à 65 km/h, voici la recette de l'Eko ET-120, capable de consommer 0,84 l au cent.