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111 heures. C’est le temps qu’a mis Steven Day pour traverser les États-Unis d’Ouest en Est au guidon de sa moto électrique Energica Eva Ribelle. Parti de Californie le 22 avril, il a rallié New-York après un périple de 4 677 km.

Lancées en Asie il y a quelques mois, les stations d’échange de batteries arrivent en Europe. Le service sera bientôt disponible en Italie, avec Kymco et son système Ionex, tandis qu’en Espagne, la marque locale Silence devrait bientôt lancer ses propres stations pour échanger les batteries des scooters électriques.

Distribuée en France par ACSUD SACIM, la marque de scooters électriques LVNENG (prononcez Luneng) vient de présenter le petit dernier de sa famille de scooters électriques : le Gener. Affiché à seulement 1 599 € bonus écologique inclus, le LVNENG Gener est le septième modèle de la marque chinoise disponible en France.

Après la LiveWire One, la filiale 100 % électrique de la marque américaine Harley-Davidson s’apprête à présenter son second modèle de moto électrique : la S2 Del Mar. Une moto qui devrait s’appuyer sur le passé sportif de Harley-Davidson, et qui sera présentée le 10 mai prochain.

La firme chinoise Yadea poursuit son implantation en Europe et en France sur le marché des scooters à propulsion électrique. Face à une concurrence émergente, le géant asiatique paraît bien armé pour trouver une clientèle exclusivement urbaine. Focus sur le C1S Pro, un véhicule équivalent 125 cm3 que nous avons pu essayer dans les rues de Paris.

Nouvelles cibles des voleurs, les batteries des scooters électriques sont de plus en plus prisées. En Italie, les premières condamnations pour vols et recels de batteries viennent de tomber. Elles mettent notamment à jour des réseaux de plus en plus structurés.

Propriétaire de Norton depuis deux ans, le groupe indien TVS a annoncé son intention de réinjecter 100 millions de livres sterling (soit près de 120 millions €) dans le développement du constructeur anglais. Un investissement qui vise notamment à développer des motos électriques.

Au premier coup d’œil, la Wuben 400 peut faire illusion. Énième copie chinoise de la Ducati Panigale, cette version, équipée d’un moteur thermique de 400 cm3 innove pourtant, avec la présence d’un second moteur, électrique.

Chez Cake, constructeur suédois spécialiste de la mobilité électrique, on pense aussi aux enfants. Une nouvelle gamme « Kids Evolution Program » vient ainsi s’ajouter aux motos électriques développées par Cake.

Près de quatre ans après les premières rumeurs, et deux ans après les premières images du deux-roues en phase de tests, le premier scooter électrique Suzuki reste une énigme. Selon les dernières informations venues d’Inde, le Burgman électrique accuserait deux ans de retard sur le planning initial.