Les beaux jours arrivent, avec eux les journées s'allongent, les balades en moto sans avoir froid, les routes chaudes et sèches pour les arsouilles… c'est bien ça le problème, les routes sont sèches ! Je m'explique, loin de moi l'idée de critiquer la sècheresse du bitume, non, ça c'est cool, je m'en prends plutôt à l'autre mot : sèche… pas d'eau !
Maintenant, les motos ont souvent pour seule béquille, une latérale. De ce fait, les opérations les plus simples peuvent devenir les plus compliquées ou les plus galères… On souhaiterait souvent que notre moto reste « debout», … bien droite lors de l'entretien courant afin de nous faciliter la tâche.
Le réglage des suspensions est souvent, pour beaucoup d'entre nous, synonyme de mystère. De manière générale, si le réglage est mauvais ou si l'huile est fatiguée, ça va être la m… dès la première courbe. Afin de lever le voile sur toutes nos questions (je parle uniquement de celles portant sur les amortisseurs !
Disponible actuellement en France chez Seurat Puissance 3 (03 80 22 96 68), FG Gubellini (qui équipe entre autres les motos de Biaggi, Capirossi et autre Chambon (Stéphane)) propose un kit suspension spécialement conçu pour les roadsters. En effet, ce type de deux roues voit sans cesse leurs accessoires augmenter.
Tout pneu a besoin d'une bonne pression afin d'avoir un rendement maximal. Pour y parvenir, un contrôle fréquent est conseillé… Rien de plus simple, arrêt à la pompe à essence, direction le gonfleur, vérification puis gonflage ou non suivant ce qu'indique le monomètre.
Depuis plus de 50 ans, la marque de kit chaîne CHT Chiravalli est présente dans le monde la moto et pas n'importe comment… Championne du Monde en moto GP avec Stoner mais également en Supermoto S1 et S2 ! ! Et ce grâce à une qualité au top.
Les coupleurs de durites de frein… en général, ça ne parle pas trop, voire même pas du tout ! ! ! En fait, ces petites choses sont super importantes en compétition mais pas n'importe lesquelles… les courses d'Endurance (en temps qu'amateurs ou professionnels).
Voilà cinquante ans que l'on en était privé. Rendez vous compte ! Alors que le Continent américain baignait dans la facilité et l'opulence grâce à lui, nous en étions à l'âge de pierre. Du moins en ce qui concerne l'entretien général de notre moto, pour qui nous avions réservé une étagère entière de produits pour que sa beauté soit pérenne.
Ca y est, les jours s'agrandissent, les feuilles des arbres poussent, c'est le moment du fameux nettoyage… de printemps. Et pour ce faire, GS 27, spécialiste de l'entretien et de la rénovation de votre brèle a concocté spécialement pour vous un kit printemps composé de 4 produits bien différents les uns des autres afin que votre belle retrouve ou garde son éclat.
Aligner sa roue arrière, pour les professionnels comme pour n'importe quel possesseur de moto, c'est une étape d'entretien inévitable. Beaucoup le font au feeling, à la vieille école, mais pour ceux qui désirent se faire aider par de la haute technologie, la société allemande PROFI propose un outil de grande précision.
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