Dés l'année prochaine KTM équipera ses 1190 Adventure (et Adventure R) du système MSC (pour retrouver notre présentation c'est ici). Présentée comme révolutionnaire cette assistance au freinage revient aujourd'hui en images qui bougent.
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Le fabricant français s'intéresse aux autrichiennes et particulièrement aux Duke. Que vous rouliez en KTM 690 Duke, 690 Duke R, 690 Duke ABS, 950 Duke, 990 Super Duke ou Super Duke R le spécialiste des plaquettes propose une gamme complète mixant progressivité, puissance et longévité.
Distribué par SEMC a qui l'on doit déjà Brembo, les durites Goldline promettent constance lors des prises de frein mais aussi look racing. C'est donc un système de durites dites « avia » ou tressées qui prendra place sur votre machine quelle que soit sa catégorie ou sa marque.
CL Brakes ne propose pas que des plaquettes visant à freiner et à stopper les machines les plus sportives du marché. Le français propose une gamme complète allant du scooter au quad en passant par les customs. Qui parle custom pense obligatoirement route 66 et Harley-Davison.
Beringer met de l'Aeronal sur les Sportster et les Triumph équipées d'un seul disque de freins. Le français met donc à la portée des motards fans de néo rétro british et de Harley un disque de frein capable de se greffer sur la moto sans pour autant modifier un autre élément du freinage tel que les durites ou le maitre-cylindre.
Les amateurs de belles pièces ou plutôt de pièces exceptionnelles pourront se faire plaisir avec le nouveau maitre-cylindre Brembo. Répondant au nom quelque peu barbare de XA7G710, l'italien annonce un freinage identique aux pilotes engagés en MotoGP.
En provenance directe des States, Moto-Master propose différentes solutions pour freiner votre supermot'. Plusieurs fois récompensé au championnat US AMA, le fabricant met son savoir-faire au service de monsieur Toutlemonde et dégaine des packs plus ou moins complets en fonction de vos besoins mais aussi de votre compte en banque.
Révisée le 28 octobre 2011 la norme R-90 permet la réglementation qualitative et performance des produits de freinage tels que les plaquettes de freins. L'ECE R-90 concerne les performances des plaquettes de frein qui, outre le fait de répondre strictement aux exigences d'homologation du règlement 13-H (utilisé généralement pour les homologations de premier monte), doivent passer le test de sensibilité à la vitesse.
Brenta propose une gamme complète de plaquettes permettant de répondre à la majorité des demandes du marché. La piste ne fait pas exception avec les versions FT5. Exclusivement adaptées à un usage pistard ces plaquettes sintérisées céramiques sont dédiées aux hypersportives qui ont droit à un usage intensif avec des freinages appuyés tant longs que courts.
Yacco fait de son mieux pour vous faire garder votre permis de conduire en lançant le « Yaccoprotectionpermis » via un stage de récupération de point auprès d'un organisme agréé (Mondial Assistance France).
