Après Nakano qui est venu jusqu'à Paris pour être renvoyé dans ses foyers par Aprilia après un point téléphonique sur son état de santé, c'est au tour de Kiyonari de renoncer au dernier rendez-vous de l'année de la catégorie Superbike.
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Eddi La Marra a signé sa première position de pointe dans la catégorie Stock 600 dans cette saison où il a déjà engrangé sa première victoire à Imola. L'Italien devance son compatriote Bussolotti et le Belge Lonbois, soit deux des quatre protagonistes pour le titre final les moins bien classés au général.
Ten Kate a raté la position de pointe en Supersport et en Superbike mais Maxime Berger a consolé les Hollandais en leur offrant la pole du 1 000 Superstock. Le Français a dominé de peu le titré de l'année dans la catégorie Simeon tandis que Mähr a excellé sur sa Suzuki pour s'installer sur une première ligne que ferme Sylvain Barrier.
Certes, il en a vu d'autres et c'est avant tout une bête de course qui sait faire des remontées d'anthologie, mais pour les deux dernières manches de la saison à l'issue desquelles sera attribué le titre mondial, il aurait sans doute mieux valu faire mieux que dixième.
Eugène Laverty aura attendu le moment crucial de la qualification pour prendre un semblant d'ascendant psychologique sur son rival pour le titre en mondial Supersport, Cal Crutchlow.
Meilleur temps hier, Rea a confirmé ses bonnes dispositions lors de la dernière qualification pour la Superpole en s'adjugeant le chrono le plus rapide de l'exercice. Le tracé de Portimao semble donc convenir particulièrement aux Honda Ten Kate puisque Sofuoglu en Supersport domine aussi les débats depuis l'entame du meeting.
En tête hier, le Turc Kenan Sofuoglu a poursuivi sur sa lancée lors de la dernière libre avant le grand saut dans la qualification. Le pilote Ten Kate est donc plus que jamais en lice pour renouveler son succès de l'an passé mais il devra se méfier du dernier vainqueur en date, Lascorz, qui a repris du poil de la bête avec sa Kawasaki.
Ils sont encore quatre en dix points et donc autant à espérer un titre à la fin de ce meeting de Portimao ce week-end. C'est l'autre épilogue prévu du paddock des Flammini et ce n'est pas une petite finale que l'on attend au Portugal, tant le peloton des Stock 600 est bouillant.
Il a déjà le titre en poche mais pour autant, il ne relâche pas la pression. Xavier Simeon s'est ainsi attribué la première séance libre d'une catégorie 1000 Superstock qui a plié sa saison depuis Magny Cours.
Avec dix neuf points d'avance au championnat, Cal Crutchlow n'a qu'à gérer pour s'attribuer le titre mondial d'une catégorie Supersport qu'il a largement dominé cette année du point de vue chronométrique.
