Spécialiste de la technologie de réalité augmentée dédiée à la mobilité, l'entreprise française Eyelights a annoncé un partenariat avec le fabricant de casques Shoei pour équiper son prochain modèle d'une projection de visière avec affichage tête haute intégré.
Après Honda et son E-Clutch et Yamaha avec son AMT, KTM dévoile à son tour son ultime technologie, également baptisée AMT pour Automated Manual Transmission : une transmission manuelle automatisée qui arrivera dès 2025 sur plusieurs modèles de la gamme autrichienne.
En collaboration étroite depuis plus de dix ans, Bosch et KTM sont actuellement en train de développer un nouveau système d’assistance qui permettrait de détecter les collisions. Une innovation basée sur l’actuel radar Bosch.
Les moteurs à deux temps, autrefois emblématiques des motos de route et de Grand Prix, ont presque disparu en raison de leur consommation élevée de carburant et de leurs émissions polluantes. Cependant, Kawasaki a récemment déposé un brevet qui pourrait révolutionner cette technologie et la ramener sur le devant de la scène. Ce brevet, intitulé simplement "moteur à deux temps", promet d'atténuer les inconvénients traditionnels de ces moteurs tout en exploitant leurs avantages.
Sur un marché de la mobilité électrique encore très récent, l’innovation technique permet de se démarquer des autres modèles en circulation. C’est le cas du scooter électrique Kairos, développé par l’association française SIREMS.
Si on pouvait, il y a quelques années encore, limiter les motos chinoises à de simples copies, ce n’est aujourd’hui plus tout à fait vrai. Portés par un marché moto en pleine expansion et de nouvelles ambitions internationales, certains constructeurs chinois innovent. C’est le cas du géant QJMotor qui développe un embrayage électronique.
En marge de la présentation de son nouveau deux-roues électrique, le CE 02, BMW a également dévoilé ses lunettes connectées ConnectedRide Smartglasses. Un accessoire innovant qui utilise la technologie de l’affichage tête haute.
Désormais bien implantée en Europe, la marque taïwanaise Kymco entend s’imposer comme l’une des références du marché des scooters avant de se lancer sur celui des motos. Une ambition qui passera par l’ajout de technologies avancées pour améliorer la sécurité des utilisateurs de deux-roues.
Particulièrement innovante en ce qui concerne le développement des motos de demain, la marque japonaise Kawasaki confirme son engagement dans le développement d’une moto à hydrogène. Le constructeur vient de déposer officiellement un nom et un logo pour cet ambitieux projet.
Le projet français de moto à hydrogène vient de franchir une nouvelle étape. Pour la première fois, le prototype de la H2K a été présenté au public lors du salon Hyvolution qui se tenait à Paris il y a quelques jours.
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Publi-communiquéCan-Am Pulse/Origin 2025 : l’avenir de la moto électrique ?
