Non, ce n'est pas un prélude à un retour de Sete Gibernau, parti par la petite porte du Moto GP l'an passé. De compétition, l'ibère ne semble plus en avoir cure et il faut dire qu'il a trouvé matière à se consoler. Sa compagne depuis déjà quelques années, l'ex-vice champion du monde a décidé de franchir le pas de l'union avec le top model Esther Canadas.
Tous les gens s'intéressant un minimum au moto-cross connaissent Stefan Everst. Ce géant du MX a pris sa retraite de pilote après 10 titres de champions du monde et 101 victoires en grand prix (toutes catégories confondues). Il a depuis signé chez KTM en tant que directeur sportif afin de ne pas perdre son talent et de transmettre son savoir aux plus jeunes.
Riding Solo To The Top Of The World, ou l'histoire d'une aventure hors du commun. Un film sur le voyage en solitaire du réalisateur Gaurav Jani et de sa moto sur le plateau de Changthang dans le Ladakh, province indienne (merci pour la correction, sur cette province que l'on appel parfois le Petit Tibet) à 4500 mètres d'altitude proche du Tibet.
Alors que le mondial Superbike va se lancer dans sa vingtième saison, il est bon de rappeler que la discipline compte dans son histoire un Champion du Monde Français. Certes, du temps de Laconi avec Ducati, on était en droit d'espérer en comptabiliser un second, mais l'affaire a tourné à l'aigre au profit de Toseland.
La chanson . . . «Quatorze Avril 77 Dans la banlieue où qui fait nuit La petite route est déserte Gérard Lambert rentre chez lui Dans le lointain les mobylettes poussent des cris. . . Ça y' est j'ai planté le décor . . .
Lors de l'enduropale de dimanche dernier, on parle souvent des vainqueurs moto mais très rarement de l'épreuve Quad qui a lieu juste avant. Pourtant, cette épreuve compte aussi de grands noms. Jean-Michel Bayle, grand champion parmi les champions français participait cette année à la course Quad où il s'est imposé.
A l'occasion du salon qui se tient à New York, l'importateur Ducati d'Outre Atlantique et le groupement des concessionnaires, ont tenu à rappeler que l'histoire sportive de la marque ne se conjuguait pas seulement en rouge. Mais aussi en bleu, de cet azur qui drapait la 750 SS qui a inscrit son nom en haut du classement de l'édition 1977 des 200 miles de Daytona.
Sete Gibernau ne sera donc plus du paysage du Moto GP en 2007. L'ibère a choisi de décrocher, de prendre sa retraite après deux saisons difficiles où il s'est vu décliner. Sa dernière campagne aura été la plus douloureuse, puisqu'au manque de vélocité et de constance se sont ajoutées les blessures.
Lorsqu'en 2003, dans un maudit Grand Prix du Japon, la moto devenue incontrôlable de Daijiro Kato quittait la piste, c'était pour nous arracher un des plus sérieux espoirs du plateau et un pilote des plus appréciés de tous ses pairs. Son numéro 74 n'a jamais été oublié depuis, et beaucoup en font encore référence.
Honda a décidé d'honorer ses anciens champions et de les inscrire de manière ostentatoire dans sa mémoire. Six pilotes ont ainsi été plus particulièrement cités au champ d'honneur du blason ailé. Et Rossi n'a pas été oublié, à quand bien même leur séparation a-t-elle été douloureuse, fruit du choc entre deux fortes identités.
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