Comme il est de tradition, le Salon de Milan a proposé à ses visiteurs de voter pour la moto qu'ils ont évaluée comme la plus belle de tous les modèles présentés. Un exercice qui réussit très souvent aux productions nationales, et ce millésime n'a pas fait défaut à la tendance.
C'est la question que l'on peut se poser en assistant à la raréfaction des clubs de motos anciennes dans les salons qui pourtant leurs sont dédiés. Pour preuve les deux derniers grands rendez-vous qui se sont déroulés dans la capitale: Motorama et le Salon Moto Légende.
Le concept présenté l'an dernier au Salon de Milan ressemble trait pour trait à la version définitive dévoilée cette année à EICMA. A travers cette 946, le groupe Piaggio se lance à plein régime dans le monde des scooters ''Premium''.
Disponible en janvier prochain ce casque spécialement fait pour le Dakar sera décliné en 40 versions reprenant les 40 pays engagés et 60 pilotes qui participeront à l'aventure. Si la richesse des peintures de guerre est des plus agréables pour les acteurs du rallye raid, il n'en sera hélas pas pareil pour le motard lambda européen qui aura quant à lui le choix entre 3 décos : la France, l'Italie et l'Espagne.
Le vintage s'étend au stand Momo Design qui propose une seule nouveauté pour 2013… hormis les coloris inédits sur les casques déjà au catalogue les années précédentes. Le Mirage, à la mode Steve McQueen, ne proposera ni écran, ni visière et encore moins une protection solaire… non l'italien est basique dans l'âme.
Question : qui, au Salon de Milan, a été en mesure de présenter au public huit nouveautés et un cadre inédit promis au Moto 2 pour 2014 ? Ne cherchez pas un grand constructeur à la puissance de feu pourtant bien utile pour un tel déploiement.
Chez Ducati, décidément, on se plaît à brouiller les pistes et à faire de ses motos des produits ductiles. Tandis que chez la concurrence, on sort des motos inédites en déclinant les canons du segment visé, à Borgo Panigale, on prend une machine de la gamme pour l'envoyer au front d'un théâtre d'opération qu'elle n'était sensée jamais connaître au moment de percevoir sa feuille de route.
Si vous êtes à la recherche de nouveauté le stand Bell vous laissera quelque peu sur votre faim. Dévoilé ici même à Milan l'année dernière l'intégral M6 tient une place importante. Le haut de gamme s'est fait désiré et a pris son temps pour devenir disponible au grand public, EICMA 2012 signe donc l'arrivée en magasin du heaume.
Année innovante chez Falco qui propose pour 2013 des nouveautés sur différents secteurs. Typée sport, la 309 ESO Pro2 a droit au nouveau système de maintien de l'articulation avec bouton de blocage de la partie arrière. Elle bénéficie donc de cet « Eso-motion 2 » qui une fois déverrouillé facilitera les mouvements de la marche.
La voilà la plus grosse des petites KTM, dans un segment à présent on ne peut plus concurrentiel. Une troupe au sein de laquelle la cohabitation va tourner à la bataille de chiffonniers. Et les Autrichiens ont bien l'intention de s'y tailler la part du lion.
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