Beaucoup de nouveaux modèles cette année chez le français Bering, avant de vous les présenter tous un à un au cours de l'année, je tiens à vous faire part de certains d'entre eux qui ont particulièrement retenu mon attention ici, à Milan… En premier lieu, l'arrivée au catalogue d'une gamme King Size spécialement étudiée pour les motards ayant une forte corpulence… c'est une très bonne chose car ça manquait cruellement !
Cette année encore Vespa innove mais sans renier son histoire et l'esprit esthétique de ses scooters. La marque italienne met l'accent sur ses avancées technologiques mais sans oublier ses clients nostalgiques.
Born to be wiiiilldddd. . . BMW se fait un trip Easy Rider en proposant à ses clients un pur roadster sportif totalement dépouillé et surtout. . . totalement personnalisable ! Voilà une utilisation inédite du flat twin 1200 dont le concept est fort de 85 années d'expérience, et viendra se longer dans une moto entière configurée par le client lors de l'achat.
Un peu comme lorsque l'on se balade à Saint-Tropez, ou dans les paddocks d'une course d'Endurance, de Superbike ou de Moto GP, on est toujours un peu à l'affût d'une rencontre avec une célébrité… ou d'une personne que admirez… L'esprit semblable à une jeune groupie pas encore majeure à la recherche d'un Brad Pitt éventuel lors d'un festival de Cannes, je déambule dans les allées du salon de Milan… Qui vais-je rencontrer ?
En 2009, la firme Italienne Gilera fêtera ses 100 années d'existence. Pour cette occasion et pour entériner les quatre mots qui résument la marque (design, innovation, passion et racing), Gilera décide de regrouper tout ça et de le transformer en un prototype appelé GP 850 Corsa Prototype.
Changement de cap radical pour la marque suisse IXS. Outre le look motard toujours présent au catalogue, IXS nous présente aujourd'hui au salon de Milan une collection qui prend une tournure urbaine, comme peuvent le faire des marques telles que Tucano Urbano, bien loin de son standard… j'adore, j'adhère !
J'ai souvenir des commentaires que vous nous aviez faire parvenir sur le CR 1125 qui n'étaient pas très élogieux, et en arrivant sur le stand de Buell j'étais un peu perplexe sur ce nouveau modèle. Je dois bien vous l'avouer j'ai été surprise en bien et que les photos font vraiment souvent défaut.
Encore et toujours cette 2ue 756 de chez Benelli… Présentée en 2006 au salon de Cologne, on l'entraperçoit au salon de Milan l'année passée, et voilà que Benelli nous rejoue le même air en 2008.
Non contents d'avoir dessiné la plus belle moto du monde avec la majestueuse et sublimissime 1098, Ducati a décidé de décliner sa perle dans une version naked totalement gavée de testostérone. Oubliez la grâce, oubliez le sophistiqué. La Streetfighter est là pour jouer des coudes et faire parler la poudre.
Que tous les Citroënistes restent bien sagement au fond de leur siège, il n'est nullement question dans cette news d'une refonte de la fameuse BX qui a eu son heure de gloire il y a quelques décennies… Non, cette news fait référence aux trois motos de chez Benelli qui font partie de la série «BX».
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