Les sélections de la prochaine Red-Bull MotoGP Rookies Cup se terminent bientôt et le calendrier des futurs prodiges est déjà disponible. On le rappel, les courses empruntent les dates et lieux des MotoGP, mais se déroulent la veille des courses donc en générale le samedi.
Pour cette année 2008, nous n'allions pas déroger à la règle (et surtout pour ne pas vous décevoir fidèles lecteurs de Caradisiac Moto) en nous nous rendant sur le Salon de Milan. Nous serons prêts à arpenter, appareil photo au poing, les centaines de mètres de tapis rouge des différents Halls.
Un salon de la moto, qu'il se déroule n'importe où sur la planète, qu'il soit international et régional, ne pourrait être digne de ce nom sans la présence de quelques charmantes hôtesses.
Du coté du constructeur de Borgo Panigale, l'ouverture du prochain Salon de Milan sonne comme un rendez-vous à ne pas manquer. Et c'est tout à fait compréhensible puisque Ducati joue à domicile et garde chaque année ses nouveautés majeures pour «son» salon… Cela se confirme une fois de plus avec la présentation d'une Ducati 1198 comme l'évoque nos confrères Italiens de racewaynews.
Dans les colonnes de Caradisiac Moto, la future Superbike de la marque Bavaroise fait couler beaucoup d'encre. Alors que l'on connaît, pour ainsi dire, presque tout concernant la version qui officiera en Superbike à coté de la toute nouvelle Aprilia RSV-4, on ne connaît rien de sa version série.
Déjà présent sur le marché en version 300 cm3, le Sym Citycom revient sur le devant de la scène avec une déclinaison en 125 cm3. Il remplace en lieu et place le Sym HD sur le segment des scooters grandes roues Grand Tourisme, un secteur très concurrentiel. Contrairement au HD, le Citycom dévoile une silhouette plus cossue.
Décidément, Sym a le vent en poupe et a profité de la grande messe, célébrée à Cologne pour dévoiler son dernier enfant de choeur : Le GTS. Ce dernier inaugure des soins esthétiques, mais il en profite pour changer de cylindrée avec un passage en 300 cm3.
Breugelmans va devoir remettre son titre de champion MX 3 en jeu en 2009. Il devrait retrouver sur sa route l'Italien Beggi, les Français Allier et Martin. Il aura un autre Français, Mickael Pichon qui veut faire la saison. Sans oublier le championnat d'Europe MX2, c'est là que sont les champions de demain.
Créée en 2006 par Patrick Zaniroli, la TransAfricaine est un rallye raid de régularité, qui s'adresse à tous types de véhicules, ralliant Paris à Dakar. Pour cette troisième édition et pour la première fois, les motos seront de la partie… Mais qu'est-ce qu'un rallye de régularité ?
Véritable fer de lance de la marque française, le Peugeot Speedfight a connu un succès sans précédent depuis sa première sortie en 1996 et, une deuxième génération arrivée en 2000. Après avoir franchi la barre mythique des 500 000 unités vendues, la star revient avec un produit 100 % nouveau.
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