Un sondage européen vient de paraître et qui met en avant le comportement des conducteurs UE en général. Un bon moyen pour savoir qui est l'usager modèle et celui qui ne l'est pas. Durant l'enquête d'Ipsos pour la Fondation Vinai Autoroutes, certaines manies et habitudes peuvent surprendre.
Mesdames, si vous avez le bourdon, rien ne vaut un bon guidon. Quant à celles qui se croient déjà comblées malgré un régime sans selle, elles n'ont cas enserrer un réservoir pour y croire : une femme qui conduit une moto est bien plus épanouie que celle qui en est privée.
Pas de quoi faire passer les motards pour de bons élèves et encore moins inciter nos têtes pensantes à revoir leur jugement sur la catégorie des deux-roues. Une étude récente de l'institut Opinionway pour le Gema Prévention et l'association Assureurs Prévention pointe du doigt le comportement des motards et scooteristes.
Mesures Zapa (restriction de circulation des anciennes en vue de réduire les émissions polluantes), tentative de contrôle technique, contrôles sonores de plus en plus fréquents… les anciennes semblent être dans le collimateur des autorités… plutôt antinomique vue la complexité économique actuelle !
Voici une petite note discordante dans un concert de louanges poussé à la gloire d'un 1199 Panigale qui a pourtant encore tout à prouver. Une symphonie savamment orchestrée par une usine Ducati qui revendique haut et fort son ADN compétition.
Le grand débat sur les nouvelles mesures de sécurité routière, dans notre milieu, se porte surtout sur le port d'un système « auto-réfléchissant » (autrement dit le gilet jaune) lors de l'utilisation d'un deux-roues motorisé. Cette question fait naitre de grands avis, plus ou moins tranchés, sur les espaces communautaires.
Pour se déplacer sur votre lieu de vacances ou sur les circuits pour assouvir une passion toujours aussi débordante, l'utilisation de la remorque moto est souvent inévitable.
C'est le résultat d'une étude de Eurobaromètre, publiée le 20 juillet dernier. Les français ne sont pas les seuls à être concernés par l'alcool au volant, les Européens en grande majorité estiment à 94% que l'alcool est le principal problème lorsque l'on prend le volant (ou le guidon).
S'il y a bien une marque qui est proche de ses clients, c'est bien Triumph. Il faut dire qu'après quelques années difficiles et devant le succès de ses motorisations trois cylindres, ils ont à cœur de bien faire afin de s'imposer comme l'une des marques importantes de la production moto… Afin d'être fixée sur ce que vous pensez de Triumph, la firme d'Hinckley lance un petit questionnaire sur la toile.
Ca on le savait déjà (les assureurs aussi), le club « l'Automobile » a demandé une étude Ifop entre les hommes et les femmes face à la sécurité routière. Il s'avère (instinct de conservation ? ) qu'elles sont plus sérieuses sur la route que ce soit sur leur façon de conduire, que sur la vision de la sécurité routière et du comportement.
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