3. Toutes les polyvalentes du marché français
Le choix de Caradisiac : la Renault 5 ?
La dernière Lancia Ypsilon présente un bon compromis entre l’autonomie, la puissance et le prix, un ensemble meilleur que ses cousines techniques que sont les Peugeot E-208 et Opel Corsa Electric.
Pourtant, la dernière Renault 5 E-tech en étant plus puissante, en allant plus loin tout en s’affichant moins chère, à 34 100 €, la version à 25 000 € n’arrivant que l’année prochaine. Sur le papier, c’est donc elle qui remporte la mise. Toutefois, nous pourrons être affirmatifs qu’après les essais prévus fin septembre.
| Modèles | Puissance | Capacité de batterie |
Autonomie (WLTP) |
Puissance de recharge max CA/CC (en kW) |
Prix (à partir de) |
| Lancia Ypsilon | 156 ch | 51 kWh | 403 km | nc/100 | 34 800 € |
| Lancia Ypsilon HF | 240 ch | nc | nc | nc | nc |
| Mini Cooper SE | 218 ch | 54,2 kWh | 402 km | 11/ - | 38 000 € |
| Opel Corsa Electric | 136 ch | 50 kWh | 357 km | 11/100 | 36 050 € |
| Opel Corsa Electric | 156 ch | 51 kWh | 405 km | 11/100 | 37 600 € |
| Peugeot E-208 | 136 ch | 50 kWh | 363 km | 11/100 | 34 100 € |
| Peugeot E-208 | 156 ch | 51 kWh | 400 km | 11/100 | 39 300 € |
| Renault 5 E-Tech | 95 ch | 40 kWh | 300 km | 11/- | 25 000 € |
| Renault 5 E-Tech | 150 ch | 52 kWh | 410 km | 11/100 | 34 100 € |
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