3. Vente Bonhams: préparez votre chéquier

 Il vous faudra attendre le dimanche pour vous offrir un des joyaux du musée Morbidelli. Nous avons retenu quelques machines qui se sont illustrées aux mains de quelques pilotes célèbres.

 Et pour commencer, nous vous proposons cette Ducati de Grands Prix... qui n'a jamais couru de Grands Prix. Côté technique, c'est un 125cc, 4 cylindres, 4 soupapes par cylindre (rappel par ressorts), boite de vitesses à 8 rapports. Ce serait Moto Trans, la puissante filiale espagnole de Ducati, qui aurait demandé à l'usine de fabriquer cette machine. Oui mais voilà. Le temps de finaliser le chantier, Honda alignait déjà sa 125cc à 5 cylindres...

 Prévoir un gros chèque puisque l'estimation est entre 440 000 et 660 000 euros.

 Cette FB Mondial 175cc Bialbero a été utilisée, entre autres, par Tarquino Provini dans le championnat italien en 1955 et 1956. À l’exception des deux carénages qui conservent leurs peintures d'origine, la moto a été entièrement restaurée dans les ateliers du musée Morbidelli. Pour l'estimation, on est entre 44 000 et 66 000 euros.

 Cette Morbidelli 125 cc ex-Angel Nieto est la moto que le pilote espagnol a utilisée en 1973, seule année où Nieto a piloté pour cette marque. Cette machine, estimée entre 88 000 et 130 000 euros, a été entièrement restaurée en 2006 avec des pièces d'origine.

 Cette Benelli 250cc est celle qui a été utilisée par Dario Ambrosini en 1950 lors du Championnat du Monde qu'il a remporté. Le pilote italien perdra la vie l'année suivante à Albi lors du Grand Prix de France. La moto, estimée entre 130 000 et 200 000 euros, sera proposée avec un dossier historique très complet.

 Dossier historique important aussi pour cette Benelli 250cc de la saison 1959. C'est l'une des trois survivantes sur les quatre fabriquées cette année-là. Dimanche, on espère que les enchères atteindront entre 66 000 et 110 000 euros.

 Encore une Benelli 250cc qui a été utilisée notamment par Tarquino Provini, ce dernier remportant en 1964 le Grand Prix de Montjuic Park à Barcelone. Comptez entre 88 000 et 130 000 euros pour qu'elle finisse dans votre garage.

 Pour terminer, Giacomo Agostini s'est illustré au guidon de cette Morbidelli 250cc en 1976 lors d'un meeting international organisé à Misano le 3 août. Ago a pris le départ des trois courses qui étaient au programme ce jour-là. Il remporte l'épreuve des 500cc (sur Suzuki), et termine en deuxième position en 350cc (MV Agusta) et en 250cc sur cette Morbidelli. Elle a été reconstruite il y a environ douze ans par Giancarlo Morbidelli et un ancien ingénieur de course de l'usine Franco Dionigi. La belle est estimée entre 66 000 et 110 000 euros.

 Retrouvez tous les lots de cette vente sur le site Bonhams (en cliquant ici). Quant à nous, on se retrouve dans quelques jours pour les résultats.