On comprend très vite que l'angle choisi cible essentiellement la jeunesse assez hype qui aime le décalage. Punchy, colorée, bruyante, la pub du Veloster positionne d'emblée ce coupé comme une alternative aux autos « visibles » du segment. On l'imaginait facilement opposé aux Audi A1, Mini Cooper, Citroën DS3 qui semblent être la cible naturelle de cet engin aux arguments assez forts mais ça ne sera pas le cas.


En effet, en établissant le prix de basse à 22,000€ Hyundai place son Veloster sur le segment C, celui des Mégane Coupé, Astra GTC ou encore du VW Scirocco qui accompagnait régulièrement les prototypes du coupé coréen lors de ses tests en montagne.



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