[vidéo] : Porsche 911 GT2 vs Corvette ZR-1, qui pousse le plus ?

Les médias automobile anglais ont ceci d'intéressant qu'ils parviennent à monter des sujets frissonnants sans gros soucis. Ils peuvent remercier un lectorat fourni et surtout un pays majoritairement composé de petrolheads convaincus allant du jeune adorateur de GTi, au fanatique de Rolls Royce Silver Ghost en passant par le féru de kit-car ou le drifter furieux façon Clarkson.

Autocar nous sort donc un nouveau fight entre 2 autos particulièrement politiquement incorrectes chez nous, la Corvette ZR1 et la 911 GT2.

L'objet de la rencontre n'est pas de mesurer la "drivabilité" des 2 engins mais bien le souffle de leur mécanique. L'opposition se fait, comme souvent, sur une piste d'aéroport, en ligne droite, avec mesure des temps de passage sur un mile (1.6 km)/départ arrêté et en reprise, donc lancé et sur le troisième rapport.

Une Porsche 911 GT2, c'est un flat 6 biturbo de 3.6l et 530 ch à 6500 tr/mn. Son couple est de 680 Nm entre 2200 et 4500 tr/mn. Ses performances officielles annoncent un 0 à 100 km/h en 3.7s, à 160 km/h (soit 100 mph) en 7.4s, à 200 km/h en 11.2s. La reprise 80/120 en 5eme prend 4.1s. Une GT2, c'est bien sûr un moteur en porte à faux arrière que trimballe cette GT2, ce qui va lui servir sur l'épreuve départ arrêté. Prix : 191267 euros et poids de 1440 kg.

Une Corvette ZR1, c'est un V8 6.2l compressé de 638 ch à 6500 tr/mn et 820 Nm à 3800 tr/mn. Son poids est de 1520 kg, le 0 à 100 km/h est annoncé en 3.6s et son prix est de 137.000 euros.

Le résultat mesuré et commenté ci-dessous.