On se fait très vite griser par la vitesse, surtout lorsque l'environnement s'y prête. Sur autoroute, si vous avez un jour l'occasion d'aller en Allemagne, vous constaterez qu'après un run à haute vitesse, les sorties vous sautent aux yeux car on a tendance à y entrer trop vite, nos repères étant modifié par les kilomètres passés à grande vitesse. Si vous faîtes la même chose sur une piste d'aéroport, l'absence de repères à proximité fera que vous n'aurez probablement pas l'impression de rouler aussi vite que ce que votre compteur indique. C'est la qu'il faut se méfier et ouvrir l'oeil.


Bref, dans le cas précis où l'on tente de toucher la v-max de sa voiture (surtout lorsque c'est une Lamborghini Aventador), il est bon de ne pas rater le briefing du matin qui indique où se situe le dernier point de freinage avant le bout de piste. Notre vedette du jour l'avait raté et il s'en aperçoit à 340 km/h ...



Plus de peur que de mal, heureusement.