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Voilà ! Le pas est franchi et s'il est peut être petit pour le monde de la moto, il est immense pour une marque Harley-Davidson qui fait le pari électrique pour décrocher la lune. Une nouvelle frontière que la Dame de Milwaukee est partie découvrir dans la plus pure tradition américaine.
Le résultat du dernier conseil CNRS, nous le connaissons déjà : une expérimentation de l'abaissement de la vitesse limite de 90 à 80 km/h sur les routes bidirectionnelles sur quelques portions très accidentogènes. Mais pour en arriver là, surtout dans le cas d'une proposition si peu voulu par les usagers.
Le célèbre adage prétend que "nul n'est censé ignorer la loi". Même si c'est exact dans la théorie, la réalité est bien différente tant la législation est complexe. Il faut dire qu'avec plus de 8 000 articles et plus de 110 000 décrets en vigueur, il est très difficile pour le néophyte de s'y retrouver.
Le second opus de la vidéo accompagnant le lancement du casque Shark Vancore déboule dans les colonnes de Caradisiac Moto. Le voici. Le fabricant frenchy a choisi pour ce second volet de se la jouer clip vidéo. A grands coups de music wattée la « Résistance » appelée 2WMR (comprenez 2 Wheels Motorcycles Resistance) s'organise derrière le leader du groupe rock DPSC.
La sécurité routière a lancé aujourd'hui une série de témoignages sur internet de possesseurs de deux-roues. Que ce soit scooter ou moto, ces 4 protagonistes expliquent les circonstances des accidents qu'ils ont tous subis. Et ce surtout pour montrer l'importance de l'équipement.
La Scrambler vue par Ducati se montre de plus en plus la toile. Le préliminaire à sa présentation officielle attendue pour le prochain Salon de Milan. Après la version rouge alourdie par le disgracieux dispositif utile aux homologations, voici la jaune, dépouillée.
Pour accompagner le lancement de son casque Vancore, Shark met en ligne trois vidéos. Voici le premier opus. Premier épisode de la trilogie réalisée par le sudiste Shark pour mettre en scène son nouveau casque Vancore. Du côté des synopsis les vidéos nous plongent dans un monde où les motos sont interdites et réprimées.
Elle fera sans doute moins de bruit à sa sortie que la S1000R. Mais elle aura le mérite d'exister et de maintenir le nom de Buell dans le marché de la moto. Dites maintenant EBR, un trigramme qui vit sur sa monoculture 1190RX. Celle-ci passera sous peu en SX, soit la même en roadster genre Streetfighter.
La moto est décidément un monde où chacun peut y trouver son bonheur. Même les plus complexes. Tenez. Imaginez que vous êtes tiraillé entre le style futuriste martial et le vintage, entre le roadster des villes qui donneraient une impression d'enduro façon Scrambler.
Bering met en scène un motard et sa moto pas toujours en phase dans un style décalé et absurde à souhait. Vidéo. Ça ne sera pas la vidéo de l'année mais Bering met en scène avec humour dans ces images qui bougent l'importance des équipements. Cette vidéo déjantée reflète "L'Expérience des Conditions Extrêmes", chère au fabricant frenchy.
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