Rouleurs de tous les jours par tous les temps, il ne vous a pas échappé qu'en ces jours à la luminosité raccourcie, il est parfois bien difficile de se faire remarquer sur nos motos favorites.
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Le patron de KTM, Stefan Pierer ne s'en est pas caché, sa marque orange est destinée à devenir le pire cauchemar des constructeurs japonais. L'Autrichien compte bien se payer rapidement les scalpes de Suzuki et de Kawasaki tandis qu'en Grand Prix, catégorie Moto3, ces machines tancent plus souvent qu'à leur tour les production Honda.
On ne sait toujours pas ce qui est passé par la tête des matières grises de la marque verte. Mais elles ne renient nullement leur démarche concentrée dans un J Concept qui fait passer un Yamaha Tesseract pour un engin vintage.
Une nouvelle fois le team Luc1 surprend avec une vidéo « best of » mixant court-métrage et images d'archives reprenant les moments forts de la saison 2013. Auréolé d'un nouveau titre français le team leader du championnat de France laisse derrière lui une année 2013 riche en sensations.
Ducati se veut une marque internationale et, de fait, l'Italie ne représente plus que 10% du volume des ventes de ses motos. Les Etats-Unis en sont friands alors que le blason de Borgo Panigale s'est installé dans les pays émergents.
Ce dernier opus de l'enseigne Icon est comme le cochon : dedans tout y est bon ! Sur une base de 883 Sportster de 1991, les préparateurs ont travaillé la mécanique pour la porter à 1 200cc qui respirent avec des échappements Supertrapp rappelant clairement les canons d'un double coup.
Si vous n'étiez pas convaincus du meilleur rapport prix-performance de la moto, voici une vidéo qui devrait orienter vos sentiments en la circonstance. Une saynète qui met aux prises les luxuriantes et délirantes Bugatti Veyron Vitesse et Lamborghini Aventador avec une BMW S 1000RR.
La K1600 de chez BMW c'est un peu le TGV de la SNCF. Mais avec peut être moins de panne si bien que l'on est certain d'être maître du temps de son trajet au long court. Par contre, pour comparer le confort, il faudra prendre la première classe pour avoir l'équivalent de cette version GTL Exclusive.
C'est à l'occasion du salon de la moto que la Mutuelle des Motards a lancé sa dernière campagne de sensibilisation. En effet, qui n'a jamais entendu dans son entourage, au travail ou venant même de parfaits inconnus des énormités à propos des motards. De faire une généralité d'un cas.
Pour illustrer en images qui bougent son dernier calendrier, Metzeler poste un film documentaire d'environ 13 minutes dont le sujet, vous vous en doutez est le Road Racing. Accompagnant le lancement de son Cal' 2014, Metzeler met en place ce court métrage « The Road to legend : a story about Road Racing », vous y retrouverez différentes interviews des principaux protagonistes sous contrat avec le fabricant allemand.
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