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Suzuki l'a dit et répété, la marque reviendra en Moto GP en 2015 avec une moto officielle. Une annonce qui, pourtant, a du mal à sonner comme une certitude. Sans doute parce que le commando mis sur pied pour la mise au point de celle que l'on appelle HRH1 a en qualité ce qui semble lui manquer en quantité, alors que ces éclaireurs semblent constamment vivre dans l'incertitude d'une décision d'un lointain conseil d'administration.

Encore une année qui se termine. Même si elle n'a pas été riche forcément dans le portefeuille, elle l'a été en actualités et en événements pour Caradisiac Moto. Chaque rédacteur a tout donné pour vous que ce soit pour les essais, l'actualité, le sport ou encore les salons. Pour 2014 ?

Marque incontournable des 60's, Paton revient aujourd'hui en haut de l'affiche avec sa S1 : une moto vintage riche d'une technologie bien actuelle avec un poids mini et un coeur maxi… L'italien Paton joue la carte du néo rétro de la plus belle façon qui soit en dégainant une machine tout simplement superbe même si certains auraient aimé des optiques quelque peu différents.

125, 200 et 390, la famille "RC" se veut riche et faite pour plaire au plus grand nombre. KTM nous présente ici un teaser de ces trois sœurs jumelles propulsées par des monos: les voici donc en images qui bougent.

2013 est l'année de Mauno Hermunen qui empoche pour la première fois un titre mondial. Que donc de plus normal que de lui rendre hommage en images qui bougent à l'issue de cette année. Action ! En scène le numéro 131 qui, dans cette vidéo, s'exprimera en première partie en cross avant de nous montrer ce dont il est capable en supermotard.

Alain Brochery vous fait entrer dans la danse en mettant en place « La fête nationale de la moto… ça va barder » en juillet prochain. A vos tablettes… Après avoir créé le « Guidon d'Or, le Short Track de Paris, le Dragstermania et le Supermotard », Alain Brochery remet le couvert et vous donne rendez-vous les 12 et 13 juillet prochain sur le circuit Carole.

Tous les Podcasteurs sur Internet y vont de leurs souhaits et vœux pour l'année 2014 qui approche. Et celui du milieu de la moto ne fait pas exception. Si vous êtes un lecteur régulier de notre site, vous savez forcément de qui je parle.

Cyril Despres est le pilote qui a remporté le plus de Dakar de la dernière décennie (2005, 2007, 2010, 2012 et 2013). Son palmarès n'est battu que par Stéphane Peterhansel, qui a remporté six victoires, et toutes avec une machine frappée des trois diapasons.

Il est clair que la fin d'année est LA période des calendriers. Nous vous proposons aujourd'hui une vidéo de l'un d'eux, bien loin de l'almanach des Postes ou de celui des pompiers. Bienvenue dans le tournage Rockstar Energy. Vous aimez les cheveux qui bougent, les postures langoureuses ?

Pour sa Xème participation Hugo Payen repart pour un Dakar sous le numéro 69, un numéro qui tombe à pique sous forme de clin d'œil à son sponsor Marc Dorcel. Premier de sa catégorie lors de sa dernière participation Hugo Payen repartira le 4 janvier prochain à l'assaut du Dakar floqué du numéro 69… comment aurait-il pu en être autrement en vue de son sponsor principal Marc Dorcel.