Voici une idée de ce que sera l'année prochaine le concert donné par le plateau Moto GP. Du plus strident, au plus rageur, voilà les échantillons sonores des nouveaux bouilleurs cubant 800 cm3 offerts par les diapasons et la mécanique de Borgo Panigale.
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Et oui, c'était ce week-end, l'un des plus grands rassemblements motards de l'année. Le Bol d'Or est devenu en quelques années une course mythique. Pour une année de plus, c'est Suzuki qui remporte la victoire pour la 10ième fois. On commence à se demander ce que font les autres équipes.
Après avoir réalisé un support de caméra avant pour filmer les balades entre amis, réaliser divers montages avec des plans de caméra avant, je commençais à me lasser un peu. Pour agrémenter les vidéos réalisées, j'ai décidé de me lancer dans le filmage arrière. J'ai donc testé la passagère assise en arrière sur la moto.
Le stunt, discipline qui consiste à faire des acrobaties sur une moto, devient de plus en plus populaire. Mais ce n'est pas pour autant qu'il est plus facile d'en maîtriser les techniques. Seul un travail de longue haleine permettra à celui qui veux imiter Craig Jones ou AC Farias d'arriver à ses fins.
Comme beaucoup, l'envie de ramener des souvenirs de mes balades motos est grande. Les photos, c'est toujours sympa mais la vidéo c'est encore mieux. Etant équipé d'une caméra numérique, l'idée de la monter sur la moto a fait son bonhomme de chemin.
Il y a pas à dire, nos parents, voir grands-parents avaient beaucoup d'ingéniosité. Au premier coup d'œil on se dit que BMW n'a donc rien inventé avec le C1, mais par la suite on se rend compte que cette invention à été mise dans les oubliettes. Peu être à tort.
Et c'est dans le moteur que ça se passe. Dans cette vidéo, ce petit scooter Vespa s'est fait offrir un joli moteur tout neuf. Et pas n'importe quel moteur s'il vous plait ! Un 750cc en V. Ce que j'ai trouvé de plus surprenant, mis à par le bruit bien sûr, c'est qu'il à été posé sur le plateau entre les deux jambes du pilote.
Travis Pastrana est connu pour ses envolées, acrobaties et autres figures en tous genres, mais il faut bien avouer que cette fois ci, il a crevé le plafond lors des derniers X Games! Du travail de pro, dont certains devraient s'inspirer!
Je pense que tous les internautes motards ont du voir au moins une fois une vidéo moto d'un fou furieux démontrer qu'il était capable de monter à 300 km/h dans une ligne droite. La particularité de celui-ci c'est qu'il va bien à 300 km/h mais en plein virage.
Avant tout et pour faire simple, rien de tel qu'une vidéo pour retracer 22 ans du GSX-R 750. Ce petit film est en fait un montage par morphing des modèles année après année de la Suzuki qui nous intéresse ici. On remarque un "tournant" autour de 96 - 97, puis un second moins prononcé en 2000.
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