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Toute l'actualité 4X4 - SUV - Crossover

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Un SUV d'occasion pour 5 000 € : ça devient difficile

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Il y a de cela un peu plus de deux ans et demi, nous posions la question : "un SUV à 3 000 €, c'est possible ?". Avec une réponse qui disait que, difficilement, mais oui. Aujourd'hui, après une inflation sans précédent des tarifs sur le marché de l'occasion, il devient difficile d'en trouver un pour 2 000 €... de plus ! Soit 5 000 €. Mais voici tout de même une sélection.

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Midi Pile

Guerre en Ukraine : quelles conséquences pour l'automobile ?

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L'offensive déclenchée par Vladimir Poutine risque d'avoir un impact sur l'industrie automobile et pétrolière française. Et même si le groupe Renault et Total sont plus exposés que réellement menacés, le retentissement de la guerre en Ukraine pourrait avoir de conséquences jusque sur le pouvoir d'achat des particuliers.

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La NHTSA contraint Tesla à un nouveau rappel

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Depuis plusieurs mois, la marque californienne est dans le giron de l’autorité de la sécurité routière des États-Unis, qui l’oblige à contrôler des voitures par centaines de milliers.

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Le Kia Niro EV livre ses premiers secrets

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Appelé à succéder au e-Niro, le Kia Niro EV se rapproche à grand pas d’une arrivée dans les concessions françaises. Si les spécifications exactes du modèle électrique restent encore inconnues, certaines informations ont filtré, partagées par la branche suédoise de Kia.

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Dossier

Dossier SUV citadins : le Top 10 des ventes

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En France, les Peugeot 2008 et Renault Captur font la pluie et le beau temps dans le secteur des SUV citadins ou urbains. Mais ce ne sont pas les seuls à animer cette catégorie qui est plébiscitée par de nombreux automobilistes. Afin de connaître en profondeur le marché du SUV citadins, Caradisiac vous propose le Top 10 des ventes de cette catégorie en 2021.

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Billet d'humeur

Les acheteurs de voitures sont ils ringards (voir réacs) ?

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On leur dit de prendre les transports en commun ? Ils préfèrent la voiture. On les pousse vers l'électrique ? Ils restent réticents. On leur explique qu'il faut acheter leur véhicule plus cher et sur Internet ? Ils privilégient les points de vente physiques. D'après une étude du cabinet Deloitte, l'homo automobilicus n'a pas vraiment changé malgré les nombreuses injonctions politiques et industrielles. Est-il ringard et réac ou se méfie-t-il des incertitudes d'un futur aléatoire et trop cher ?

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