Rolls Royce va oser s'aventurer sur le marché des gros 4x4. Nommé pour l'instant "Projet Cullinan", son premier tout-terrain sera commercialisé en 2018. Le constructeur a lui-même publié des images d'un prototype camouflé.
Les spécialistes du laboratoire Euro NCAP ont froissé la tôle du dernier véhicule surélevé de la firme d'Ingolstadt. L'Audi Q2 décroche avec brio les 5 étoiles au crash-test. Son système de freinage automatique d'urgence a contribué à ce score.
La production du Mazda CX-5 est lancée. Le dernier véhicule surélevé de la firme débarquera dans les showrooms de son marché domestique en février prochain. La date d'arrivé de la version européenne sur le Vieux Continent est en revanche encore inconnue.
Le Koleos premier du nom n'aura pas laissé un souvenir impérissable mais son successeur semble promis à un plus franc succès. Style valorisant, capacité d'accueil digne de ce nom et fort contenu technologique figurent au programme. Nous avons pu approcher, au calme, le nouveau SUV de Renault.
Seat commence à communiquer sur les premiers chiffres de ventes pour son premier SUV, l'Ateca. Sur le marché français, l'Ateca a déjà séduit plus de 4000 personnes depuis le 8 septembre dernier, et, fait intéressant : une majorité des acheteurs a choisi l'essence. La preuve, s'il en fallait, que le diesel est en perte de vitesse en France.
Elles ne sont plus que sept à pouvoir prétendre au titre très convoité de Voiture de l'année. La liste des finalistes comporte deux françaises, deux japonaises, une allemande, une italienne et une suédoise. Le nom de celle qui succédera à l'Opel Astra sera connu le 6 mars 2017.
Alfa Romeo a profité du salon de Los Angeles pour dévoiler celui que tout le monde attendait : le premier SUV de la marque. Le problème, c'est que le Stelvio n'était exposé que dans sa finition flatteuse Quadrifoglio Verde. Aujourd'hui, voici une première photo de ce que vous aurez bien plus de chance de croiser.
Le Kwid est pour l'instant une vraie réussite pour Renault en Inde avec la barre des 100 000 ventes presque franchie pour les dix premiers mois de l'année. Mais alors que la rumeur annonçait une possible commercialisation de la Kwid en Europe, le directeur des ventes de Dacia coupe court à ces informations : non, le Kwid n'ira pas en Europe.
Le constructeur japonais vient d'annoncer l'arrivée d'un 2.0 diesel 177 ch sous le capot de son crossover 7 places, disponible en deux ou quatre roues motrices. Le malus s'annonce important.
Le Bentayga n'est pas très largement diffusé, ceci principalement à cause de son tarif ultra-prohibitif, à un peu plus de 200 000 €, sans les options, évidemment. A ce prix là, on s'attend à un SUV irréprochable, mais une petite centaine de propriétaires va devoir passer par la case concession pour une planche de bord et des sièges...mal fixés.
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