Les sept dernières voitures en lice pour le Goncourt de l’automobile sont désormais connues. Hélas, les jurés du prix convoité de la voiture européenne de l’année ont éliminé celles qui, à nos yeux, méritaient le trophée. Alors, nous les réhabilitons, nous les replaçons dans cette dernière sélection et, au final, décernons le titre à la Fiat Tipo et à la Kia Niro, premières ex aequo sur ce podium pour de faux.
Il est encore tôt pour savoir si le nouveau Peugeot 3008 est un vrai best-seller. Le lancement n'ayant eu lieu qu'en octobre, nous avons encore quelques mois devant nous pour vérifier une chose : le 3008 va-t-il tirer Peugeot vers le haut en termes de volumes. En attendant, la direction de Peugeot se dit plus qu'enthousiaste sur les ventes du 3008, même si les premiers succès de l'essence se sont déjà largement estompés.
Pour la première fois de son histoire, le coréen va vendre plus de 400 000 voitures sur le Vieux Continent en une année. Kia est boosté par les succès des Sportage, Niro et Optima break.
Alors que les plus jeunes viennent tout juste de commencer à ouvrir les petites cases du calendrier de l'Avent, nous avons déjà la tête à 2017 ! Vous connaissez la musique : la prochaine année sera riche en nouveautés. Mais ces 17 sortiront du lot. Dans cette liste, deux tendances se dégagent : SUV et sportives.
Rolls Royce va oser s'aventurer sur le marché des gros 4x4. Nommé pour l'instant "Projet Cullinan", son premier tout-terrain sera commercialisé en 2018. Le constructeur a lui-même publié des images d'un prototype camouflé.
Les spécialistes du laboratoire Euro NCAP ont froissé la tôle du dernier véhicule surélevé de la firme d'Ingolstadt. L'Audi Q2 décroche avec brio les 5 étoiles au crash-test. Son système de freinage automatique d'urgence a contribué à ce score.
La production du Mazda CX-5 est lancée. Le dernier véhicule surélevé de la firme débarquera dans les showrooms de son marché domestique en février prochain. La date d'arrivé de la version européenne sur le Vieux Continent est en revanche encore inconnue.
Le Koleos premier du nom n'aura pas laissé un souvenir impérissable mais son successeur semble promis à un plus franc succès. Style valorisant, capacité d'accueil digne de ce nom et fort contenu technologique figurent au programme. Nous avons pu approcher, au calme, le nouveau SUV de Renault.
Seat commence à communiquer sur les premiers chiffres de ventes pour son premier SUV, l'Ateca. Sur le marché français, l'Ateca a déjà séduit plus de 4000 personnes depuis le 8 septembre dernier, et, fait intéressant : une majorité des acheteurs a choisi l'essence. La preuve, s'il en fallait, que le diesel est en perte de vitesse en France.
Elles ne sont plus que sept à pouvoir prétendre au titre très convoité de Voiture de l'année. La liste des finalistes comporte deux françaises, deux japonaises, une allemande, une italienne et une suédoise. Le nom de celle qui succédera à l'Opel Astra sera connu le 6 mars 2017.
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