Une cinquantaine de personnes ont eu droit à une présentation physique en avant-première de la toute nouvelle Lamborghini Aventador Roadster dévoilée hier. Équipées de téléphone – et donc de caméras -, ces braves gens nous font partager l'événement et nous permettent surtout de voir comment se manipule le toit amovible en 2 parties. On pourrait l'appeler Targa.
Un V8 de 400 ch et une gueule d’enfer à moins de 40 000 €. Difficile de faire plus attractif que la Chevrolet Camaro sur le marché de la voiture plaisir. Pourtant il existe des modèles méconnus mais tout aussi généreux en sensations, dont la britannique Caterham R300.
Sur le Mondial de Paris, la Jaguar F-Type est incontestablement un succès. Cette petite bombe s'apprête à aller chasser sur les terres des allemands en revendiquant une sportivité inédite chez le félin anglais. Le premier film promotionnel est extrêmement explicite sur l'objectif de cette nouvelle auto. Voilà un spot que nous ne verrons probablement pas en France.
Pour n'importe quelle autre marque, sortir un cabriolet 4 places, 4 roues motrices de 450 ch à plus de 90,000 euros suffirait à justifier un stand conçu autour de ce modèle. Mais pas chez Audi. En effet, le nouveau RS5 Cabriolet devait voisiner avec bien d'autres nouveautés et était gentiment posé en contrebas de l'estrade, presque dans l'ombre.
Les nouveautés sont nombreuses lors de ce Mondial de paris mais elles ne font pas toute parler d'elles. Pour vous guider dans les derniers nouveaux modèles du moment, Caradisiac vous propose une sélection des nouveautés qui font le plus buzzer
Cette année le Mondial de Paris n'est pas riche en nouveautés. Mais du côté des français, deux stars majeures ont été dévoilées. Petit tour d'horizon des nouveautés tricolores.
Vous la connaissez déjà sous tous les angles pour l'avoir découverte non seulement en photos mais aussi en vidéos, vous pouvez maintenant physiquement l'approcher au Mondial de Paris. De profil, le seul détail qui fait la différence avec la
Après avoir été abreuvé de photos volées et autre teasing, la voici enfin, celle qui est déjà vue comme l'antidote britannique à l’hégémonie pluri-décennale de la Porsche 911, la Jaguar F-Type, dévoilée officiellement au Mondial de
A ceux à qui les 340 ch de la virulente Audi TT RS ne suffiraient pas, le constructeur allemand répond par une version encore plus radicale : le TT RS Plus. Une sorte de chant du cygne avant un renouvellement programmé l’an prochain.
C’est le Mondial de Paris que Jaguar a choisi pour faire sa révolution. La nouvelle F-Type y sera (enfin) officiellement présentée.
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