Si le bouillant 5 cylindres 2.5 TFSI officie toujours sous le capot du coupé d’Ingolstadt, il gagne en caractère (tout un programme). Les ingénieurs d’Audi ont fait grimper sa puissance à 360 ch et son couple maxi à 465 Nm. Soit respectivement 20 ch et 15 Nm de plus qu’un TT RS "de base".
Gavée d’air par un turbo et allégée (1 535 kg) par l’emploi de matériaux légers (Audi Space Frame), cette version Plus a vu ses performances décoller avec la boîte à double embrayage S-Tronic à sept rapports (option : 2 800 €). Cette dernière équipée d’un launch-control lui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes, soit 0,2 seconde de mieux qu'avec la boîte manuelle. Autre spécificité du modèle qui ravira nos voisins allemands : la vitesse maximale a été repoussée à 280 km/h, au lieu des habituels 250 km/h.
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