La firme italienne décline des versions limitées Urban pour ses modèles néo-rétro. Les véhicules concernés sont l'urbaine 500, la familiale 500L et le multi-segment 500X.
Pour bien commencer l’année, rien de tel qu’un bon gros dossier nouveautés. Celui-ci concerne plus particulièrement les modèles vedettes de l’année 2016. Un millésime qui promet d’être riche en nouveautés automobiles, avec en point d’orgue le Salon de Genève en mars et le Mondial de l’automobile à Paris en septembre. Il y en a pour tous les goûts et à tous les prix. On commence tout de suite ce dossier par les citadines…
La marque aux anneaux prépare une micro-urbaine positionnée sous l'Audi A1. Ce véhicule prévu pour 2019 reposera sur la plateforme New Small Family (NSF) du groupe Volkswagen.
Rétromobile 2016 - Caradisiac a testé l'Automodule (vidéo)
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Chaque année, le salon Rétromobile est l’occasion de (re-)découvrir de petites merveilles parfois oubliées de tous, ou que l’on croyait disparues à jamais. C’est ainsi que l’un des clous de l’exposition 2016 sera constitué par cinq voitures rhomboïdes, c’est-à-dire dotées de roues disposées en losange, et qui se caractérisent toutes par un design hors-normes. Caradisiac a même pris place à bord de la plus spectaculaire d'entre elles, l'Automodule.
La semaine dernière, le CCFA (comité des constructeurs français d'automobiles) a publié ses chiffres pour le mois de décembre et pour l'année 2015. Le marché français s'est très bien porté avec plus de 6 % de croissance, et les constructeurs tricolores s'en sont bien sortis. Renault parvient à hisser sa Clio sur la plus haute marche du podium dans le classement des meilleures ventes de 2015.
Un graphiste livre en ligne sa vision de la prochaine urbaine survoltée d'Opel. L'auto partagera en grande partie la mécanique et les lignes de la Chevrolet Bolt de série.
La créativité sans limite du préparateur Garage Italia Customs l'a poussé à concevoir deux nouvelles Fiat 500 inspirées par la saga Star Wars : voici les urbaines R2-D2 et BB-8.
Le département dédié aux autos survitaminées Renault Sport ne s'arrêtera pas aux déclinaisons R.S. des Megane et Clio. D'autres gammes recevront prochainement le label musclé.
La marque allemande prépare une nouvelle génération de l'urbaine Volkswagen Polo. Avant le levé officiel du voile qui se déroulera mi-2017, un graphiste propose sa vision du modèle.
Renault Sport se sent à l'aise sur le Nurburgring, le préparateur sortant souvent d'excellents chronos sur la grande boucle avec ses productions, Mégane RS en tête. Cette fois, c'est la petite soeur qui s'illustre, la Clio RS Trophy ayant réalisé un temps de 8 minutes 23 secondes. Elle devance assez nettement les Mini John Cooper Works, Opel Astra OPC et Audi S1.
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