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Les salons sont toujours de bons prétextes pour faire pleuvoir des prix et autres distinctions, notamment sur les constructeurs. Renault se félicitait dès hier soir de rapporter de son déplacement en terre allemande à l’occasion du salon de Francfort non moins de cinq récompenses.

Jouant à domicile, BMW a un stand particulièrement chargé en nouveautés, mais la plus importante, la plus symbolique, est probablement la i3, la première voiture 100 % électrique du constructeur bavarois, qui fait sa première apparition

Nous avions déjà pu la découvrir dans le moindre détail il y a quelques jours grâce à Christophe Aubry, mais c'est aujourd'hui que la Citroën Cactus a été officiellement dévoilée au Salon de Francfort. Contrairement à la C-Cactus, son

C'est un petit peu avant tout le monde, lors d'une présentation en avant-première du salon de Francfort, que nous avons pu découvrir la deuxième génération de la mini-citadine du constructeur coréen, la i10. Leitmotiv de la marque, nous expliquer que cette petite a des prestations de grande. Voyons cela.

Restylée l'an dernier, la Seat Ibiza a droit en ce mois de septembre à une série spéciale I-Tech qui démarre à 15 015 euros et qui se situe en milieu de gamme.

A 10 mois de son lancement, la C4 Cactus de série reste très pudique sur ses caractéristiques définitives. Parallèlement à l’émergence sur le web de photos de prototypes camouflés, Caradisiac lève un coin du voile sur la future voiture de production…

Fiat France nous annonce l'arrivée en concession de la série spéciale 500 GQ du nom du magazine masculin, beau et intelligent qui aime coller son logo sur pas mal d'automobiles. Prix de départ à 16 050 € pour la version essence de cette série limitée dont la version découvrable sera à Francfort.

Caradisiac a eu le privilège d'assister à la fabrication du concept Cactus cet été, lors d’un moment très particulier, la phase de montage à blanc. Patrick Arnaud, responsable technique des concept-cars chez Citroën, nous détaille les séquences de ce processus. Reportage photos exclusif Caradisiac. Et page suivante, toute la genèse.

L'actuelle génération de Punto affiche huit ans au compteur, autant dire une éternité à l'échelle automobile ! Pour ne pas laisser tomber la Punto aux oubliettes, Fiat viendra à Francfort avec une série limitée Italia qui démarrera à 12 940 euros.

Les photographes espion sont décidément attirés par les Françaises en ce moment puisqu'après les petites de PSA, la probable Citroën Cactus, c'est maintenant la future Renault Twingo qui vient d'être surprise. Elle est très proche des concepts dévoilés et notamment Twin Run.