La conjoncture du moment frappe l'industrie du luxe de plein fouet. Mais les vendeurs de rêve à prix modéré ont également beaucoup de difficultés à subsister dans un environnement économique qui pousse une grande partie de la population à
Ce qui devait arriver s'est bien produit. Le teasing de Citroën a pris l'eau et voilà l'objet entièrement dévoilé avant l'heure. Pour célébrer les 60 ans de la 2CV, Citroën se fendra donc d'un concept néo-rétro signé Frédéric Soubirou,
Séquence d’arrivée inversée pour les 3 caisses du segment B de CITROEN : la caisse centrale 5 portes est la dernière présentée après le monospace C3 Picasso et la DS3. Cette dernière remplacera à la fois la C2 et la Pluriel, décidément
Elle était annoncée depuis plusieurs mois, l'Alfa Romeo MiTo qui inaugure la nouvelle motorisation MultiAir du groupe Fiat déboule pour Francfort. Disponible dans un premier temps en mode 1.4l 105 et 135 ch, une version 170 ch Quadrifoglio Verde
Ferrari, bien que très indépendante, appartient à Fiat. La tentation de lier des produits populaires à la grande officine de Maranello est immense et depuis ses débuts la Fiat 500 fraye avec Ferrari. Felipe Massa exhibait son "monstre" de 120
Le premier modèle de la gamme à inaugurer la ligne premium « DS » a effectué son baptême du feu à Nice. La nouvelle Citroën DS3, véritable arme anti-mini fera sa première apparition publique le 15 septembre à Francfort.
Aujourd’hui, nous allons parler d’une vraie brute à 4 roues : la Ford Fiesta RS Turbo ! Enterrée à sa sortie par les journalistes qui l’ont essayée, la Fiesta Turbo avait, il faut l’avouer, une réputation de cercueil roulant.
À Francfort, Peugeot a décidé de nous présenter le produit de leur collaboration avec Mitsubishi concernant la voiture électrique. On sent qu'il existe une course entre constructeurs français pour être le premier à lancer une auto 100%
Alors que beaucoup de marques voient leurs ventes chuter sur les premiers 2009, le premier semestre est très prometteur pour Chevrolet qui double ses ventes sur les 8 premiers mois de l’année.
Citroën a fait le pari de dévoiler simultanément ses cousines proches les nouvelles C3 et DS3. L'idée est loin d'être stupide puisque ainsi, tout le monde mesure les différences qui séparent ces 2 autos, ce qu'un lancement décalé n'aurait
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