La FF a été un gros changement pour Ferrari qui tente de s'intéresser de plus près aux familles, sur un segment qui semble être acquis à Porsche avec sa Panamera. Plus radicale, plus exclusive et plus expressive, la GTC4Lusso est un sacré modèle de compromis, pour les voyageurs qui souhaitent profiter du V12.
Les échappements libres, ou presque, sont légion aux Etats-Unis, notamment dans tout ce qui touche au drag racing. Le problème, ici, est que le niveau sonore de la ligne montée sur cette Chevrolet Camaro est tellement élevé qu'il déclenche les airbags lors d'un test... Heureusement, il ne s'agissait que des latéraux.
Le restylage de la BMW M2 approche à grand pas mais la marque bavaroise s'est fait devancer par une fuite d'une brochure qui montre finalement qu'il n'y a pas grand-chose à voir. Le "facelift" concerne principalement les feux avant, à l'éclairage à LED plus anguleux. Pour le reste, bon courage pour trouver les différences.
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La seconde génération de Q60 débarque sur notre marché. Le coupé d’Infiniti met toutes les chances de son côté pour venir grappiller quelques parts de marché aux ténors allemands : design sexy, suréquipement et motorisations puissantes. Retrouvez nos premières impressions en live.
De toutes les sportives produites par le constructeur italien Lamborghini, la Miura est l'une des plus charismatiques. À la manière d'une Ferrari F40 ou d'une Jaguar Type E, son plus grand pouvoir d'attraction est à mettre au profit de son physique.
Le nouveau haut de gamme de Volkswagen peut être commandé en France. Au programme : cinq finitions et six moteurs de 150 à 280 ch. L'addition est salée.
La voiture que nous vous proposons en ce 1er mai est tout simplement exceptionnelle, puisqu'il s'agit d'une Mercedes CLK GTR AMG. Une voiture aussi rare qu'extrême qui devrait ravir les amateurs de la marque allemande.
Dévoilée début mars au Salon de Genève, la seconde génération de RS 5, dotée d'un V6 biturbo de 450 ch, est disponible à la commande. Les premiers exemplaires seront livrés à la rentrée.
Les années 90 sont marquées par l'arrivée d'une nouvelle génération de supercars : Lamborghini Diablo, Porsche 959, Bugatti EB110 ou encore Ferrari F50. Nous nous attardons justement aujourd'hui sur cette dernière, avec l'un des V12 les plus expressifs de la production automobile.
La plupart du temps, les voitures utilisées en auto-école sont des citadines polyvalentes à moteur diesel. Quelques fois, vous pourrez croiser des berlines compactes type Volkswagen Golf, mais cette auto-école anglaise a vu les choses en grand avec une BMW i8 modifiée pour recevoir les pédales côté passager.
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