Chez Porsche, l'estrade principale accueillait deux versions extrêmes de ses deux sportives au catalogue. La 911 GT3 RS voisinait avec son petit frère, nouveau venu dans la famille, le Cayman GT4. Et si le style peut paraître un peu chargé, ce qui est intéressant c'est que son flat6 de moteur l'est tout autant … chargé !
Tout a une fin, sauf la banane qui en a deux : après dix ans de bons et loyaux services et 450 exemplaires vendus, la Bugatti Veyron, première voiture de série à dépasser les 1 000 ch et les 400 km/h, tire sa révérence avec un ultime modèle unique judicieusement mais sobrement appelé « La Finale ».
Même si l'auto était éventée depuis longtemps, Porsche a gardé sa GT3 RS cachée jusqu'au dernier moment. Elle n'est sortie que sur le stand du salon de Genève à côté de son petit frère le Cayman GT4. Cette bête de piste homologuée pour la route a réussi un tour du Nürburgring en 7'20'', plus rapide que la Carrera GT.
Dans ce salon de Genève 2015 où les nouvelles sportives sont particulièrement nombreuses, il était hors de question pour Ferrari de rester en retrait. Voici la réaction de la Scuderia : la 488 GTB.
La priorité a été donnée au plus exclusif et c'est Lamborghini qui a étrenné la nouvelle plateforme pour sa Huracan. Mais la cousine germaine est déjà là et la nouvelle Audi R8 n'a jamais été aussi proche de son homologue italienne.
Il est dans la tradition de Lamborghini de décliner ses modèles en version plus extrême. C’est sans surprise qu’aujourd’hui, le constructeur présente une version plus affûtée de son modèle phare, l’Aventador SV, pour Superveloce.
Elle a déjà été présentée une première fois au public au dernier Salon de Détroit mais c'est à Genève que l'Alfa Romeo 4C Spider fait ses premiers tours de roue sur le vieux continent.
Voici l'avenir esthétique de Volkswagen. Avec ce concept Sport Coupé GTE, le constructeur de Wolfsburg annonce la prochaine mouture de la Passat CC mais aussi l'identité visuelle de ses prochains modèles à vocation haut de gamme.
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La Porsche 911 GT3 RS fait son grand retour aujourd'hui par le biais du salon de Genève. En attendant la présentation officielle de Patrick Garcia, voici les premières informations. La nouvelle pistarde de la gamme 911 développe 500 ch et affiche 1420 kg sur la balance.
C’est à l’occasion d’une soirée d’avant-première que nous avons pu découvrir, un jour avant l’ouverture du salon de Genève, la nouvelle Ford GT pour sa première sortie sur le sol européen.
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