Photo du jour
Pour la photo d'aujourd'hui nous vous proposons l'une des plus charismatiques Porsche de compétition de l'histoire : une 911 RSR Martini Le Mans immortalisée par Eddy.
Celle qui va succéder et non remplacer la Mercedes SLS AMG continue ses séances de tests routiers, ce qui donne l'occasion aux photographes en quête de prototypes de se rassasier. Ici, ceux d'autoevolution ont repéré et shooté un des derniers prototypes d'AMG GT arborant un simple maquillage cosmétique psychédélique, de quoi apprécier une silhouette qui devrait la positionner face à la récente Type F de Jaguar.
Cette fois-ci, c'est terminé. La Lamborghini Gallardo vient officiellement de prendre sa retraite, le dernier modèle est sorti des chaînes de l'usine Sant'Agata Bolognese, il s'agissait du 14 022e exemplaire d'une auto qui devrait faire date dans l'histoire de la marque au taureau.
Photo du jour
L'hiver et son manteau neigeux arrivent, profitons-en pour nous réchauffer avec un joli cabriolet. Une Ferrari 250 GT Pininfarina immortalisée par Eddy lors d'un Cars & Coffee qui s'est déroulé dans la région parisienne.
Alors que les jours de la Lamborghini Gallardo sont comptés, le préparateur XXX présente une préparation annonçant fièrement 1200 chevaux qui s'accompagne d'une sérieuse refonte cosmétique.
Ça ressemble à une Ford Mustang GT mais c'est une Shelby. La société au nom mythique reprend ses bonnes habitudes et propose une Shelby GT 2014 de 430 ch.
BMW est encore loin de nous avoir livré tous les secrets de sa nouvelle et inédite à ce jour Série 2. La Série 2 chez BMW correspond dorénavant à un doublement de la gamme Série 1 à l’instar de ce que le constructeur à l’hélice pratique déjà avec le duo Série 5/Série 6 ou le plus récent duo Série 3/Série 4. Bref, la Série 2 se présente comme un coupé qui sera rapidement suivi par une déclinaison cabriolet… et plus encore.
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En début de semaine, vous avez pu apprécier la version de course de la Maserati MC12, et aujourd'hui, il est question de la version de route. Maserati a profité de son intégration dans le groupe de Ferrari pour piocher des organes et plateformes
Comme à chaque fois que BMW lance une nouvelle génération de modèle, Alpina propose sa version avant que la maison mère ne sorte sa déclinaison M. Alpina travaille en étroite collaboration avec BMW et propose des autos qui ne sont pas directement concurrentes, ceci expliquant et cela. Avant que la M4 n'arrive vraiment en concession, Alpina était à Tokyo pour présenter sa toute nouvelle B4 Bi-Turbo de 410 ch.
Sorti en 1984 et construite sur la base de la 308 GTB, la Ferrari 288 GTO devait servir à satisfaire la réglementation de la FIA demandant la commercialisation d'au moins 200 modèles pour obtenir une homologation en Groupe B. Malheureusement,
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