La grosse Camaro est imminente et sa mise au point se peaufine actuellement un peu partout sur la planète. Cela nous donne l'occasion de l'apercevoir emmitouflée dans son masque de protection assez régulièrement. Ce coup-ci, elle est venue en
Guide d'achat en live : les autos électriques que vous pouvez voir pendant le Mondial de Paris 2010
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Souvenez-vous : au Mondial de l'automobile de Paris 2008, les grands constructeurs n'avaient présenté que des prototypes et concepts électriques. Des effets d'annonce, mais rien de vraiment concret.Deux ans après, la situation évolue. Le marché des véhicules électriques démarre enfin en France.Constructeurs français et japonais ouvrent même le bal écolo, dans un contexte assez propice.
Vous aurez probablement reconnu sous les traits disgracieux de cette Galatea Revision, un Coupé Hyundai baptisé Tiburon aux States. Cette mutation discutable nous arrive effectivement des USA et nous serions heureux qu'elle y reste ...
La plus grosse actualité à venir pour la Camaro concerne sa version ultra-sportive prévue pour se battre avec la Shelby GT500, la Z28. Mais ce n'est pas tout : la grosse Chevrolet se prépare également à subir un petit restylage pour le millésime 2012.
La Porsche 997 Turbo est une bombe. Une fois passée entre les mains d'un préparateur sérieux elle devient effrayante. RENM est une enseigne australienne qui commercialise pour le coupé allemand un kit portant le nom de RM580.
Basée sur la plate-forme P1 des S40/V50 la C30 fut d'abord présentée comme concept-car au Salon de Détroit en 2006 puis comme modèle définitif lors du Mondial de l'automobile en septembre 2006.
Elle est sur le stand parisien de Maserati en ce moment même, la nouvelle MC Stradale sait aussi bouger et s'anime en vidéo pour notre plus grand plaisir. Celui des yeux et des oreilles.
Nous n'en avons pas fini cette semaine avec les supercars et autres voitures de sport détruites. Nous débutions avec une Bugatti Veyron puis enchainions avec une Audi R8 GT et une Lamborghini Murcielago Super Veloce. Cette fois, on passe chez Porsche avec une étonnante découverte dans une forêt française.
Le préparateur Fab Design, se distingue une nouvelle fois. Et comme d'habitude c'est en mal avec une personnalisation de la Mercedes SLS fortement discutable.
3,7s au 0 à 100 km/h, une vitesse de pointe de 316 km/h, un moteur en V atmosphérique à l'avant, la puissance dieu merci envoyée à l'arrière, un poids autour des 1 600 kg, des puissances proches, tout semble permettre de pouvoir comparer la
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