Chez Zagato, on y va avec parcimonie, voire radinerie pour dévoiler l'Alfa Romeo TZ3 attendue au Concours d'élégance de Villa d'Este du week-end à venir. Après une photo vue d'avion, voici 2 nouvelles vues : une de face et une arrière. Avec ça, vous devez imaginer le reste qui devrait être dévoilé dès demain ….ne vous cassez donc pas trop la tête.
Même si vous ne possédez pas les moyens d'acquérir une Lexus LF-A, il sera bientôt possible d'acheter un coupé à tendance sportive en Europe chez Toyota avec l'arrivée programmée d'un véhicule extrapolé du concept-car FT-86 vu l'année dernière. On craignait récemment pour son avenir mais il semble désormais sécurisé. En revanche, le modèle final devrait être un peu plus cher que prévu.
Mauro Lecchi est un modeleur 3D/designer qui a déjà sévi ici en proposant une Lamborghini Muricelago de sa conception. Lancé dans l'étude du style Lamborghini, il en a profité pour appliquer ses conclusions sur un Yacht qui pourrait plaire au client d'une belle de Sant'Agata.
La 911 SC reste une très belle porte d'entrée dans l'univers
Après la Mazda RX7 FB au derrière particulièrement chahuteur, Amjayes s'est affairé à compiler certains des passages les plus spectaculaires d'une légende du rallye des années 80 : la Ford Sierra RS Cosworth.
Voilà une préparation qui fait mal. Le préparateur Underground Racing n’est pas connu pour faire dans la dentelle. Que cela soit à partir de Ferrari F430 ou de Lamborghini Gallardo, par exemple, il s’agit toujours pour le préparateur américain de crever le plafond des 1000 ch.
Questionnez une foule d'amateurs d'automobile sur la Bugatti Veyron : une moitié l'adorera, l'autre la détestera, aucun ne pourra se l'offrir. Pas de demi-mesure donc dans les sentiments qu'elle inspire, une caractéristique qu'on retrouve aussi
La Pagani C9 récemment éparpillée sur l'autobahn était un mulet aux formes de l'actuelle Zonda, ce qui veut dire que les 2 autres prototypes au design final vus en Afrique du Sud sont encore en activité. La preuve avec cette nouvelle série d'images d'un de ces prototypes aux contours à peine masqués.
La 911 Sport Classic est considérée par beaucoup comme un pur produit Marketing.
Habituellement le préparateur Vorsteiner travaille plutôt dans la finesse et la subtilité. Avec la M3 E92 GTRS3, il change de registre.
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