On connaissait déjà le déséquilibre entre les tarifications américaines et européennes pour des sportives comme la Corvette C6, largement désavantagée lorsqu’elle franchit l’Océan Atlantique. C’est parfois plus effrayant encore, par
La Corvette ZR1 est bien évidemment disponible au catalogue pour ceux qui demandent le top de la performance sur une sportive américaine, mais cela n’empêche pas certains tuners de proposer leur propre version de la Corvette ultime. Parmi
Il est facile de sortir des chevaux à foison, surtout si on a comme base de départ un V8 de 4,6l de Ford Mustang : un compresseur Paxton à 1 bar, un échangeur et une paire de pompes à essence et hop, voilà 600ch. Il est par contre un peu plus
Interview
L'arrivée sur la région de Modène est tout sauf enthousiasmante à part peut-être pour l'amateur de parmesan qui verra toutes les usines du pays défiler les unes derrière les autres. L'autoroute est linéaire, le paysage quelconque, les autos
Petite incursion dans le monde du people en ce milieu de semaine. Après un essai au style quand même un peu difficile à assumer pour cette Bentley Continental GT commandée par l’incontournable Paris Hilton, passons à des automobiles à peine
À l'occasion du SEMA Show, Hyundai va lever le voile sur une série spéciale de son coupé Genesis : la 2.0T R-Spec qui n'a rien à voir avec une RM460 ! Cette version abandonne tout ce qui est estimé "non-essentiel" au pur plaisir de conduire et
En portant le nom de Devastator on pourrait penser que la BMW M3 E92 réalisée par Project 808 est une véritable tornade, mais non elle joue plutôt la carte de l'agressivité discrète avec un choix de modifications assez pertinent.
Photo du jour
La Morgan Aeromax est un ORNI dans le paysage automobile actuel. A la manière d'une Wiesmann elle offre un concept de sportive néo/rétro radicale assez jouissif ou l'esprit d'antan cohabite avec les attributs d'une véritable bête.
Même après l’arrivée de la dernière LP670-4 Super Veloce, la Murcielago reste un formidable monstre routier. Plate, basse et large comme un camion, la grande Lamborghini choque autant les badauds par sa ligne que par les vocalises incroyables
L’original – La barquette 1000 Bialbero fait ses débuts lors du salon de paris 1960 sous l’appellation Record Monza et une carrosserie signée Zagato. En octobre 1961 adopte le même styme de carrosserie signée Mario Colucci que sa petite
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