Genève en mars dernier. Sur le stand Koenigsegg trône un concept, ou plutôt une maquette échelle 1, d'un véhicule baptisé Quant et censé représenter le futur "écologique" de la marque suédoise de supercars.
Après la tendance générale qui a montré que le marché français relevait la tête en juin (+7.1%) , voici la hiérarchie par modèle. Le mois dernier, la Renault Clio 3 récemment restylée prend le large face à sa rivale de toujours, la
Cela a pu créer la confusion mais le Coupé Genesis américain, propulsion, n'est pas le remplaçant du Coupé Hyundai, traction, que nous connaissons en Europe et qui se nomme Tiburon aux USA. Depuis longtemps, nous savons que le remplacement de
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La catégorie GT4 serait-elle la nouvelle catégorie en vogue ? et le nouveau référent pour qui veut conférer un label sportif à l’un de ses modèles ? Qui sait. En tout cas la question vaut la peine d’être posée après l’apparition
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La nouvelle Opel Astra est un modèle important pour son constructeur. Olivier nous l’a présentée la semaine passée face à la dernière génération de la Renault Mégane. Il est ici à nouveau question d’un dérivé au look plus sportif, à
Après les Citroën C5 et C6, il est logique que le Peugeot 407 Coupé bénéficie lui aussi des prestations du nouveau V6 HDi du groupe PSA qui tombe à point pour accompagner la victoire aux 24h du Mans.
Hier, on découvrait la très jolie Ferrari 599 GTB Fiorano passablement customisée par le petit fils de la famille Agnelli, Lapo Elkann. L’occasion de se dire qu’on se verrait bien à sa place et que le poste d’héritier reste un très bon
La Corvette ZR1 est devenue la voiture de sport la plus emblématique de la production américaine actuelle : en pleine crise, elle exhibe une puissance démoniaque et un rapport prix-performance imbattable. Elle constitue aussi une base idéale
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Non je ne vais pas vous entretenir de mes déboires et négociations avec mes trois banquiers pour l’achat de ma première (et dernière ?) Ferrari neuve : la prochaine 450, dont le patronyme n’est pas même encore connu de ses futurs clients
Pourquoi "Junior" ? Pour les sièges en jean évidemment ! (Pour les plus jeunes, Google est ton ami si tu tapes Junior 205). Lapo Elkann, petit-fils de Gianni Agnelli et un temps tête créative du marketing Fiat qui a guidé les premiers pas de la
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