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Il y a eu la Ferrari 288 GTO. Répondant à la réglementation Groupe B. Bien entendu, à l’époque nous avons dû être un paquet à secrètement la voir débouler dans une spéciale. Nous avons dû nous contenter de la voir débouler sur route,

C'est avec consternation que les propriétaires en attente (longue) de leur DBS ont découvert les images de l'Aston Martin de James Bond sévèrement replié après une chute dans le lac de Garde en Italie. Par chance, Jonathan Dun Fraser chargé

Après la Maserati MC12 Corsa de Edo Compétition, voici une deuxième compétitrice au championnat virtuel de la fureur et du cri : La Lexus LF-A.

Samedi, le temps a viré au beau sur le sud de la France. Ca tombait bien, le Tour Auto 2008 était de passage dans la région pour sa dernière étape. Partie de Paris le Mardi précédent, la caravane d'une deux-centaine de voitures faisait escale

Après avoir terminé la semaine avec la Lotus 2-Eleven, j’avais une folle envie d’associer un aspect légèrement plus dynamique aux clichés réalisés par Eddy..

La VW Scirocco que nous avons découverte lors du salon de Genève va devoir maintenir le buzz jusqu'à sa commercialisation en septembre prochain. Place donc à la communication totale. Esthétiquement le pari de VW de lancer un Coupé Hatchback

Après la magistrale publicité pour l'Audi RS6 présentée ce matin, voici un nouveau film traitant d'un autre produit du groupe VW : le futur coupé Scirocco. Le titre 'Stupéfiante' a déjà été utilisé pour ça.

C’est la coutume, dés qu’un véhicule commence à devenir tendance, on voit débarquer moult accessoires, et préparations.... Comme c’est le cas avec l’Audi R8 Après la présentation de l’échappement Milltek en début de semaine,

je l'avoue, le titre est trompeur. Cette nouvelle publicité pour la BMW M3 n'est pas véritablement violente. Ce n'est pas son titre, "Revolution", pas vraiment explicite à la première lecture, qui vous aidera beaucoup plus.

Les petites catégories de course automobile sont souvent bien plus animées que les grosses.. En effet le pilotage est généralement moins fin, les autos moins performantes, et les enjeux bien évidement ne sont pas les mêmes..