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Les 4 routières du salon de l'auto Caradisiac - Quel modèle choisir ?

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Caradisiac expose dans son salon quatre routières. Des véhicules qui évoluent sur un segment qui représente très peu de ventes, et qui est dominé de la tête et des épaules par les marques premium, allemandes en tête. Mais une petite française s'invite à la fête, la DS 9. Alors parmi les propositions présentes au salon, laquelle faut-il choisir ? Les réponses de nos experts.

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Audi A5 restylée : micro-évolution – Vidéo en direct du Salon Caradisiac 2020

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Quatre ans après sa commercialisation, l'Audi A5, version coupé de la berline A4 avec laquelle elle partage plateforme, motorisations et équipements, a droit à un restylage de milieu de carrière qui s'avère plus que discret esthétiquement que mécaniquement, comme nous avons l'occasion de la constater sous la voûte démesurée du hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, où à lieu le premier Salon Caradisiac.

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Salon de l'auto Caradisiac. Le stand Audi : variété allemande

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Audi nous a gratifiés de la présence de pas moins de sept autos, pour ce premier salon Caradisiac, avec un large panel de modèles, très différents les uns des autres. Ainsi on oscille entre citadine chic, sportive surpuissante et SUV électrique. Présentation sous le hangar à dirigeables d'Ecausseville, un lieu unique par son architecture et son histoire.

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Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari : Porsche 911 Turbo S VS Porsche Taycan turbo S : croqueuses de chrono

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Aujourd’hui est un jour particulier puisqu’il s’agit du 100e reportage réalisé avec notre pilote maison Soheil Ayari. Pour marquer cet anniversaire, nous lui avons proposé un programme de choix avec un duel 100% Porsche entre la dernière 911 Turbo S face à la Taycan, le premier modèle électrique de la marque de Stuttgart. Alors tradition ou modernité ?

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Franck Stephenson n'aime pas la nouvelle BMW Série 4

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La grande calandre de la dernière BMW Série 4 ne fait pas l'unanimité chez les fans de la marque à l'hélice. Ils ne sont pas les seuls : l'ancien designer de la firme allemande Franck Stephenson trouve cet élément peu gracieux.

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Une Ferrari 360 Modena disquée en deux pour en faire une limousine

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Ne vous méprenez pas : l'image du véhicule de la photo d'ouverture n'a subi aucun bug Microsoft Windows semblable à une erreur de type "le programme ne répond plus". Il s'agit en réalité d'une authentique Ferrari 360 Modena rallongée pour en faire une limousine.

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